[发明专利]基于车速脉冲检测实现音量自动调节的装置及方法

权利要求书

1.基于车速脉冲检测实现音量自动调节的装置，其特征在于，包括：

一过零比较器单元(10)，该过零比较器单元(10)用于将输入的里程脉冲信号W1转换成同频率的方波信号W2，并输出给频率/电压转换器单元(20)；

一频率/电压转换器单元(20)，该频率/电压转换器单元(20)用于将输入的方波信号W2转换成电压大小与频率大小成正比的线性直流电压U1，并输出给定值电压比较器单元(30)；

一定值电压比较器单元(30)，该定值电压比较器单元(30)用于将输入的线性直流电压U1与一定值电压Uc进行比较后输出开关控制信号至模拟开关单元(40)的开关通道切换控制端，如果输入的线性直流电压U1＜定值电压Uc，输出用于导通模拟开关单元(40)的第一导通通道的第一开关控制信号，如果输入的线性直流电压U1≥定值电压Uc，输出用于导通模拟开关单元(40)的第二导通通道的第二开关控制信号；

以及一模拟开关单元(40)，该模拟开关单元(40)的第一导通通道用于连通车载音响的手动调节电压U_hm至音量调节输入端，该模拟开关单元(40)的第二导通通道用于连通该频率/电压转换器单元(20)输出的线性直流电压U1至音量调节输入端。

2.根据权利要求1所述的基于车速脉冲检测实现音量自动调节的装置，其特征在于：该模拟开关单元(40)的第一导通通道和第二导通通道的连接方式替代为：该模拟开关单元(40)的第一导通通道用于连通该频率/电压转换器单元(20)输出的线性直流电压U1至音量调节输入端，该模拟开关单元(40)的第二导通通道用于连通车载音响的手动调节电压U_hm至音量调节输入端。

3.根据权利要求1或2所述的基于车速脉冲检测实现音量自动调节的装置，其特征在于：该定值电压比较器单元(30)是由一电阻式分压电路输入串联一反相驱动电路构成。

4.一种基于车速脉冲检测实现音量自动调节的方法，其特征在于，包括步骤：

A、将输入的里程脉冲信号W1转换成同频率的方波信号W2后输出的步骤；

B、将输入的方波信号W2转换成电压大小与频率大小成正比的线性直流电压U1后输出的步骤；

C、将输入的线性直流电压U1与一定值电压Uc进行比较后输出开关控制信号的步骤；具体是：如果输入的线性直流电压U1＜定值电压Uc，输出用于导通第一导通通道的第一开关控制信号，如果输入的线性直流电压U1≥定值电压Uc，输出用于导通第二导通通道的第二开关控制信号；

D、执行开关通道切换动作的步骤，具体是：根据第一开关控制信号而导通第一导通通道，从而连通车载音响的手动调节电压U_hm至音量调节输入端，或者根据第二开关控制信号而导通第二导通通道，从而连通步骤B中的线性直流电压U1至音量调节输入端。

5.根据权利要求4所述的基于车速脉冲检测实现音量自动调节的方法，其特征在于：所述的步骤D替代为：

D’、执行开关通道切换动作的步骤，具体是：根据第一开关控制信号而导通第一导通通道，从而连通步骤B中的线性直流电压U1至音量调节输入端，或者根据第二开关控制信号而导通第二导通通道，从而连通车载音响的手动调节电压U_hm至音量调节输入端。