[发明专利]电动摩托车的无线充电结构

权利要求书

1.一种电动摩托车的无线充电结构，所述电动摩托车的车架单元连接 到转向机构，所述转向机构的下方连接前叉，所述前叉的下方枢设有前轮， 所述电动摩托车设置有马达，所述转向机构的后方并且在后轮的上方设置 有乘坐部，所述电动摩托车的外周设置有车体盖，所述车体盖的脚踏板与 脚踏板底盖可以限定容置空间，所述容置空间内容纳电池，所述电池电气 连接到用于驱动所述后轮的马达，所述电动摩托车的无线充电结构的特征 在于：所述脚踏板设置有可以使所述电池进行无线充电的次级感应线圈。

2.一种电动摩托车的无线充电结构，所述电动摩托车的车架单元连接 到转向机构，所述转向机构的下方连接前叉，所述前叉的下方枢设有前轮， 所述电动摩托车设置有马达，所述转向机构的后方并且在后轮的上方设置 有乘坐部，所述电动摩托车的外周设置有车体盖，所述车体盖的脚踏板与 脚踏板底盖可以限定容置空间，所述容置空间内容纳电池，所述电池电气 连接到用于驱动所述后轮的马达，所述电动摩托车的无线充电结构的特征 在于：所述脚踏板底盖设置有可以使所述电池进行无线充电的次级感应线 圈。

3.一种电动摩托车的无线充电结构，所述电动摩托车的车架单元连接 到转向机构，所述转向机构的下方连接前叉，所述前叉的下方枢设有前轮， 所述电动摩托车设置有马达，所述转向机构的后方并且在后轮的上方设置 有乘坐部，所述电动摩托车的外周设置有车体盖，所述车体盖的脚踏板与 脚踏板底盖可以限定容置空间，所述容置空间内容纳电池，所述电池电气 连接到用于驱动所述后轮的马达，所述电动摩托车的无线充电结构的特征 在于：所述车体盖的侧车体盖设置有可以使所述电池进行无线充电的次级 感应线圈。

4.一种电动摩托车的无线充电结构，所述电动摩托车的车架单元连接 到转向机构，所述转向机构的下方连接前叉，所述前叉的下方枢设有前轮， 所述电动摩托车设置有马达，所述转向机构的后方并且在后轮的上方设置 有乘坐部，所述电动摩托车的外周设置有车体盖，所述车体盖的脚踏板与 脚踏板底盖可以限定容置空间，所述容置空间内容纳电池，所述电池电气 连接到用于驱动所述后轮的马达，所述电动摩托车的无线充电结构的特征 在于：所述车体盖的前车体盖设置有可以使所述电池进行无线充电的次级 感应线圈。

5.一种电动摩托车的无线充电结构，所述电动摩托车的车架单元连接 到转向机构，所述转向机构的下方连接前叉，所述前叉的下方枢设有前轮， 所述电动摩托车设置有马达，所述转向机构的后方并且在后轮的上方设置 有乘坐部，所述电动摩托车的外周设置有车体盖，所述车体盖的脚踏板与 脚踏板底盖可以限定容置空间，所述容置空间内容纳电池，所述电池电气 连接到用于驱动所述后轮的马达，所述电动摩托车的无线充电结构的特征 在于：所述电池的外侧面上设置有可以使电池进行无线充电的次级感应线 圈。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动摩托车的无线充电结构， 其中，所述次级感应线圈是矩形卷绕式感应线圈或者圆环状卷绕式感应线 圈；所述次级感应线圈的旁边设置有感应芯片。

7.根据权利要求1至5中的任一项所述的电动摩托车的无线充电结构， 其中，所述电动摩托车的次级感应线圈可以感应充电站的初级线圈，通过 所述初级线圈与所述次级线圈的相互感应和作用来将所述充电站的电源经 由所述初级线圈传输到所述电动车辆的所述次级线圈，所述次级线圈可以 接收所述充电站的电源并将其传输到所述电池来进行存储，从而获得充足 的电源。

8.根据权利要求1所述的电动摩托车的无线充电结构，其中，利用封 胶将所述次级感应线圈粘贴在所述脚踏板的底面或者以包射一体成形的方 式将所述次级感应线圈设置在所述脚踏板内。

9.根据权利要求2所述的电动摩托车的无线充电结构，其中，利用封 胶将所述次级感应线圈粘贴在所述脚踏板底盖的上端面或者以包射一体成 形的方式将所述次级感应线圈设置在所述脚踏板底盖内。