[发明专利]一种自动变速器驻车锁止机构在审
申请号: | 201410681266.7 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN104534087A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 曾俊;赵宗琴;刘诗;王鑫;夏灵;刘刚;余洪 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 驻车锁止 机构 | ||
1. 一种自动变速器驻车锁止机构,包括换档摇臂(1)、驻车齿轮、以及可与驻车齿轮啮合或分离的驻车棘爪(6),换档摇臂固定在换档轴(2)上,该换档轴由换档摇臂带动转动,并通过驱动组件带动驻车棘爪运动,驻车棘爪的后端可转动的固定在变速器壳体上,在其前端的底部具有啮合齿(601),
其特征在于:所述驱动组件包括驻车摇臂(3)、驻车推杆(5)和滚轮座(8),驻车摇臂固定在换档轴上,驻车推杆的一端与该驻车摇臂铰接,另一端与滚轮座安装,在所述滚轮座上设置有可绕其自身轴线转动的滚轮(801),在所述驻车棘爪前端的顶部具有与滚轮配合接触的滚道面(602),所述滚道面上具有隆起部(603),在滚轮座和驻车棘爪间设置有回位弹簧(802),该回位弹簧有使驻车棘爪的啮合齿与驻车齿轮分离的趋势,
所述滚轮座可由驻车推杆带动朝向或者背向驻车棘爪运动,通过滚轮座上的滚轮向驻车棘爪滚道面的隆起部施加或者释放驻车作用力,使驻车棘爪以其后端固定点为支点摆动,实现驻车棘爪上啮合齿与驻车齿轮的啮合或者分离。
2. 根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:在所述滚轮座(8)上开设有安装过孔,驻车推杆(5)的一端穿过该安装过孔,并在端头固定防脱螺母(502),在驻车推杆上套设有驻车弹簧(501),该驻车弹簧的两端分别抵在驻车推杆和滚轮座上。
3. 根据权利要求1或2所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述驱动组件还包括对驻车摇臂(3)进行定位的档位弹性锁紧构件(4),所述驻车摇臂上具有波浪形曲面,该档位弹性锁紧构件抵触在驻车摇臂的波浪形曲面上。
4. 根据权利要求3所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述档位弹性锁紧构件(4)为一板型弹簧,该板型弹簧的后端固定在变速器壳体上,其前端设有与所述驻车摇臂(3)的波浪形曲面接触配合的滚子。
5. 根据权利要求1或2所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述驱动组件还包括与变速器壳体固定的导向支架(7),所述滚轮座(8)位于该导向支架和驻车棘爪(6)之间,在滚轮座上设有两个相滚动接触的滚轮(801),其中一个滚轮与该导向支架滚动配合,另一滚轮与驻车棘爪的滚道面滚动配合。
6. 根据权利要求5所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:在所述导向支架(7)上设置有限位构件(701),以限制滚轮座(8)的运动极限位置。
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