[发明专利]变速箱压滤器盖振动试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种变速箱压滤器盖振动试验装置，其特征在于，包括：

振动台，所述振动台能够沿Z方向振动，所述Z方向为竖直方向；

至少一联接块，所述联接块和所述振动台连接，所述联接块设有第一螺纹 孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔的轴向沿X方向，所述第二螺纹孔的轴向 沿Z方向，所述X方向垂直于所述Z方向，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔用 于连接压滤器盖。

2.如权利要求1所述的变速箱压滤器盖振动试验装置，其特征在于，还包括：

用于搜集振动信号的第一加速度传感器，所述第一加速度传感器设于所述 振动台上；

用于搜集振动信号的第二加速度传感器，所述第二加速度传感器设于所述 联接块上。

3.如权利要求1所述的变速箱压滤器盖振动试验装置，其特征在于，所述联 接块上设有用于连接不同型号压滤器盖的连接工装，且所述连接工装与所 述第一螺纹孔和第二螺纹孔连接。

4.如权利要求1所述的变速箱压滤器盖振动试验装置，其特征在于，所述振 动台和所述联接块之间设有连接板，所述连接板和所述联接块通过螺栓连 接，所述振动台和所述连接板通过螺栓连接。

5.如权利要求1所述的变速箱压滤器盖振动试验装置，其特征在于，所述联 接块为1-3个。

6.一种利用权利要求1-5任一所述的试验装置进行压滤器盖振动试验的方法， 其特征在于，包括：

获取压滤器盖安装于第一螺纹孔的拧紧扭矩大小，记录为T1；

获取压滤器盖安装于第二螺纹孔的拧紧扭矩大小，记录为T2；

使所述振动台沿Z方向振动，模拟压滤器盖实车实际工况的振动；

所述振动台振动预定时间之后，停止振动，拧松压滤器盖，获取安装于 第一螺纹孔压滤器盖的拧松扭矩大小，记录为L1；

获取安装于第二螺纹孔压滤器盖的拧松扭矩大小，记录为L2；

根据T1、T2、L1、L2的值获得压滤器盖X方向和Z方向的扭矩衰减率， 若扭矩衰减率低于设定值，则压滤器盖通过抗振动性试验。

7.根据权利要求6所述的压滤器盖振动试验方法，其特征在于，还包括：

检测第一加速度传感器的振动信号值，记录为A；

检测第二加速度传感器的振动信号值，记录为B；

计算所述压滤器盖的振动试验误差，记为M：

M=|A-B|A×100%,]]>

判断M是否小于设定值，若小于设定值，则压滤器盖振动情况符合实车 实际工况。

8.如权利要求6所述的压滤器盖振动试验方法，其特征在于，当所述联接块 上能够安装的压滤器盖数量小于所需的样本量时，所述T1、T2、L1、L2 的获得方法包括：

每次将压滤器盖拧紧在第一螺纹孔、第二螺纹孔后，测量每次的X方向 拧紧扭矩和Z方向拧紧扭矩；

每振动一次振动台，测量每次的X方向拧松扭矩和Z方向拧松扭矩；

重复拧紧、振动的步骤至少一次；

计算所有获得的X方向拧紧扭矩和Z方向拧紧扭矩的平均值、所有获得 的X方向拧松扭矩和Z方向拧松扭矩的平均值，获得T1、T2、L1、L2。

9.如权利要求6所述的压滤器盖振动试验方法，其特征在于，当所述联接块 上能够安装的压滤器盖数量大于等于所需的样本量时，所述T1、T2、L1、 L2的获得方法包括：

将压滤器盖拧紧在每个联接块第一螺纹孔、第二螺纹孔后，分别测量每 个联接块上压滤器盖X方向拧紧扭矩和Z方向拧紧扭矩；

振动台振动一次，测量每个联接块上压滤器盖X方向拧松扭矩和Z方向 拧松扭矩；

计算所有获得的X方向拧紧扭矩和Z方向拧紧扭矩的平均值、所有获得 的X方向拧松扭矩和Z方向拧松扭矩的平均值，分别获得T1、T2、L1、L2。