[发明专利]防止新驾驶员误操作的控制方法和控制系统

权利要求书

1.一种防止新驾驶员误操作的控制方法，其特征在于，包括：

步骤一，通过移动终端注册并存储驾驶员身份信息；

步骤二，车内系统连接位于车内驾驶区域的所述移动终端，获取所述驾驶员身份信息；

步骤三，根据所述驾驶员身份信息，判断是否进入初级驾驶模式，是则执行步骤四，否则执行步骤六；

步骤四，获取当前驾驶环境信息，根据所述驾驶环境信息判断是否进入操作延时提示模式，是则执行步骤五，否则执行步骤六；

步骤五，阻断或延时超过门限的油门操作，并通过语音提示驾驶员确认当前操作；

步骤六，存储驾驶数据。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤三中，所述驾驶员身份信息包括驾驶员驾龄，如果所述驾驶员驾龄小于三个月，则确认进入所述初级驾驶模式。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述步骤三中，还包括：

根据所述驾驶员身份信息获取所述驾驶员的违章记录，如果所述驾驶员驾龄大于两年并且在领取驾照后没有违章记录，则确认进入所述初级驾驶模式。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤四中，

如果所述当前驾驶环境信息为上坡起步，则不进入所述操作延时提示模式；

如果所述当前驾驶环境信息为平路起步或倒车，则进入所述操作延时提示模式。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述门限为油门开度的三分之一。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤六中，还包括：根据所述驾驶数据中的车型信息，进行相同车型的驾驶经验分享。

7.一种防止新驾驶员误操作的控制系统，其特征在于，包括：

注册单元，用于：通过移动终端注册并存储驾驶员身份信息；

车内系统，用于：连接位于车内驾驶区域的所述移动终端，获取所述驾驶员身份信息；

身份判断单元，用于：根据所述驾驶员身份信息，判断是否进入初级驾驶模式；

初级驾驶模式单元，用于：获取当前驾驶环境信息，根据所述驾驶环境信息判断是否进入操作延时提示模式，在所述操作延时提示模式下，阻断或延时超过门限的油门操作，并通过语音提示驾驶员确认当前操作；

存储单元，用于：存储驾驶数据。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，所述身份判断单元，具体用于：

所述驾驶员身份信息包括驾驶员驾龄，如果所述驾驶员驾龄小于三个月，则确认进入所述初级驾驶模式；

根据所述驾驶员身份信息获取所述驾驶员的违章记录，如果所述驾驶员驾龄大于两年并且在领取驾照后没有违章记录，则确认进入所述初级驾驶模式。

9.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，所述初级驾驶模式单元，具体用于：

如果所述当前驾驶环境信息为上坡起步，则不进入所述操作延时提示模式；

如果所述当前驾驶环境信息为平路起步或倒车，则进入所述操作延时提示模式。

10.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，

所述门限为油门开度的三分之一；

所述车内系统通过蓝牙按照以下优先顺序连接所述移动终端：驾驶员座位区域、中控区域、挡风玻璃区域。