[发明专利]一种平面包络蜗杆减速机提升装置

说明书

技术领域

本发明本属于机械设备技术领域，尤其涉及一种平面包络蜗杆减速机提升装置。

背景技术

目前，蜗杆传动是由蜗杆与蜗轮互相啮合组成的交错轴间的齿轮传动，广泛应用于机床、汽车、仪器等机械或设备中，具有传动比大、传动平稳、结构紧凑、无噪音、自锁性等特点，传动过程中蜗杆与蜗轮之间的啮合作用对蜗杆产生轴向作用力，当承受载荷较大时，蜗杆与蜗轮上的啮合齿之间的压力和摩擦力也较大，容易造成接触部分温度过高甚至损坏轮齿。

因此，改进现有的平面包络蜗杆减速机提升装置显得非常必要。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种平面包络蜗杆减速机提升装置，旨在解决在提升重物时造成的齿面温度的升高以及损坏的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种平面包络蜗杆减速机提升装置，该装置包括：主体支架、旋转轴承、方向操作杆、控制器、步进电机、蜗杆减速机、离合器、动力输出轴、钢丝绳、吊钩、离合器开关；

所述的主体支架设置在旋转轴承的下部；所述的方向操作杆设置在步进电机的下部；所述的控制器设置在步进电机的左侧；所述的蜗杆减速机设置在步进电机的右侧；所述离合器设置在蜗杆减速机内部；所述的动力输出轴设置在蜗杆减速机的右侧；所述的钢丝绳设置在吊钩的上部；所述离合器开关设置在蜗杆减速机上部；

进一步，控制器发射脉冲信号控制步进电机的旋转方向以及旋转速度；

进一步，蜗轮减速机采用双蜗轮减速，内置两个蜗杆和蜗轮，蜗轮之间通过离合器连接，两个蜗杆连接两个步进电机；

进一步，蜗轮减速机采用下至蜗杆、脂润滑方式；

进一步，离合器可以控制两个蜗轮是否对动力输出轴作用，当离合器打开时，一个蜗轮对动力输出轴作用，当离合器闭合时，两个蜗轮同时对动力输出轴作用。

本发明具有的优点和积极效果是：本发明采用双蜗轮传动机构，能够增加传动功率和降低磨损，蜗轮之间采用离合器连接，两个蜗轮可以不同时工作，也能够实现在运动过程中增加传动功率。本发明制造成本低廉、安装方便，故障率低，便于推广和使用；同时，解决了现有的减速机在提升重物时造成的齿面温度的升高以及损坏的问题。

附图说明  

图1是本发明实施例提供的一种平面包络蜗杆减速机提升装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种平面包络蜗杆减速机提升装置蜗杆减速机内部的结构示意图；

图中：1、主体支架；2、旋转轴承；3、方向操作杆；4、控制器；5、步进电机；6、蜗杆减速机；7、离合器；8、动力输出轴；9、钢丝绳；10、吊钩；11、离合器开关。 

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。

请参阅图1，图2：

如图1，图2所示，本发明实施例的一种平面包络蜗杆减速机提升装置，该装置包括：主体支架1、旋转轴承2、方向操作杆3、控制器4、步进电机5、蜗杆减速机6、离合器7、动力输出轴8、钢丝绳9、吊钩10、离合器开关11；

所述的主体支架1设置在旋转轴2承的下部；所述的方向操作杆3设置在步进电机5的下部；所述的控制器4设置在步进电机5的左侧；所述的蜗杆减速机6设置在步进电机5的右侧；所述离合器7设置在蜗杆减速机6内部；所述的动力输出轴8设置在蜗杆减速机6的右侧；所述的钢丝绳9设置在吊钩10的上部；所述离合器开关11设置在蜗杆减速机6上部；

进一步，控制器4发射脉冲信号控制步进电机5的旋转方向以及旋转速度；

进一步，蜗轮减速机6采用双蜗轮减速，内置两个蜗杆和蜗轮，蜗轮之间通过离合器7连接，两个蜗杆连接两个步进电机5；

进一步，蜗轮减速机6采用下至蜗杆、脂润滑方式；

进一步，离合器7可以控制两个蜗轮是否对动力输出轴8作用，当离合器7打开时，一个蜗轮对动力输出轴8作用，当离合器7闭合时，两个蜗轮同时对动力输出轴8作用。