[发明专利]辅助电源出口控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于在车辆中通过计算装置控制所述车辆的辅助电源出口同时对电池供电装置充电的方法，其中电池供电装置通过所述辅助电源出口来充电，该方法包括：

将电池供电装置至车辆的计算装置之间的通信同步；

确定电池供电装置连接至所述车辆的电力总线并在充电的时间；以及

当电池供电装置未连接至电力总线或者电池供电装置未在充电时，从辅助电源出口断开电力。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间是间断进行的。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，确定电池供电装置在充电的时间选自由以下条件组成的组：从已经设置有充电标记的电池供电装置接收数据，检测流向电池供电装置的涓流电流，以及，从电池供电装置接收指示电池供电装置的电荷状态正向变化的数字数据。

4.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

确定电池供电装置是否具有小于预定阈值的电荷状态；以及

当电池供电装置的电荷状态小于预定阈值时，使辅助电源出口通电直到电荷状态大于或等于预定阈值为止，然后使辅助电源出口断电。

5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

确定电池供电装置是否具有大于或等于预定阈值的电荷状态；以及

当电池供电装置的电荷状态大于或等于预定阈值时，使辅助电源出口断电。

6.根据权利要求4所述的方法，其进一步包括：

确定自电池供电装置连接至辅助电源出口以来所经过的时间；以及

当所经过的时间满足预定阈值时，确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，预定经过的时间和阈值其中之一或两者由用户配置。

8.根据权利要求5所述的方法，其进一步包括：

确定自电池供电装置连接至辅助电源出口以来经过的时间；以及

当所经过的时间满足预定阈值时，则确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间。

9.一种用于在车辆中控制辅助电源出口同时对电池供电装置充电的系统，其包括：

电池；

电连接至电池的电力总线；

至少一个辅助电源出口，其与电池电力通信并且配置为与电池驱动装置的电池充电端口匹配；以及

电子控制单元，该电子控制单元配置为：

将电池供电装置与电子控制单元之间的通信同步；

确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间；以及

当电池供电装置未连接至电力总线或者电池供电装置未在充电时，从辅助电源出口断开电力。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，确定电池供电装置在充电的时间包括一个或多个以下操作：从已经设置有充电标记的电池供电装置接收数据，检测流向电池供电装置的涓流电流，以及，从电池供电装置接收指示电池供电装置的电荷状态正向变化的数据。

11.根据权利要求9所述的系统，其中，电子控制单元进一步配置为：

确定电池供电装置是否具有小于预定阈值的电荷状态；以及

当电池供电装置的电荷状态小于预定阈值时，使辅助电源出口通电直到电荷状态大于或等于预定阈值为止，并且使辅助电源出口断电。

12.根据权利要求9所述的系统，其中，电子控制单元进一步配置为：

确定电池供电装置是否具有大于或等于预定阈值的电荷状态；以及

当电池供电装置的电荷状态大于或等于预定阈值时，使辅助电源出口断电。

13.根据权利要求11所述的系统，其中，电子控制单元进一步配置为：

确定自电池供电装置连接至辅助电源出口以来经过的时间；以及

当所经过的时间满足预定阈值时，则确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间。

14.根据权利要求12所述的系统，其中，电子控制单元进一步配置为：

确定自电池供电装置连接至辅助电源出口以来经过的时间；以及

当所经过的时间满足预定阈值时，则确定电池供电装置连接至电力总线并在充电的时间。