[发明专利]一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201410696482.9 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN104408125A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 常安然 申请(专利权)人: 车智互联(北京)科技有限公司
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 于国富
地址: 100080 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 品牌 车型 筛选 车辆 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及电信通信领域,尤其涉及一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法及系统。

背景技术

随着二手车网站越来越多,用户经常在各二手车网站上利用筛选功能选择、查看自己关心的车型的车源信息,当用户选择二手车的品牌、车系和车型时,不清楚哪些品牌、车系和车型有车源,于是很容易在浪费很多时间和精力的情况下,最终得到的是“暂无车源”,以此来说,现有二手车网站上的筛选二手车的方法存在筛选费时长和用户体现效果差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法及系统,从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的,本发明一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法采用的技术方案如下:

S1、系统自动调取有车源的车辆品牌,并存储在品牌模块中,且形成品牌名称列表;

S2、系统自动将任意一个有车源的车辆品牌中的车源进行车系划分,并将所述车系存储在车系模块中,且形成车系名称列表;

S3、系统自动将任意一个有车源的车系中的车源进行车型划分,并将所述车型存储在车型模块中,且形成车型名称列表;

S4、系统根据用户在所述车型列表中发出的选择车型C的指令,系统显示符合所述车型C的车源;

S5、系统根据用户在所述车型C的车辆中选择任意一个车辆的指令,显示所述车辆的信息。

优选地,步骤S1中,所述品牌列表中车辆品牌名称的数量至少为1个,所述品牌模块中存储的是有车源信息的车辆品牌的名称及车源信息。

优选地,步骤S2中,所述车系列表中车系名称的数量至少为1个,所述车系模块中存储的是所述品牌模块中任意一个车辆品牌有车源信息的车系名称及车源信息。

优选地,步骤S3中,所述车型列表中车型名称的数量至少为1个,所述车型模块中存储的是所述车系模块中任意一个车系有车源信息的车型名称及车源信息。

优选地,步骤S4所述系统显示符合所述车型C的车辆数量至少为1。

本发明的一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的系统,该系统包括:后台系统、品牌模块、车系模块和车型模块,所述品牌模块分别于所述后台系统和所述车系模块相连,所述车系模块与所述车型模块相连。

优选地,所述品牌模块包括多个品牌单元,任意一个所述品牌单元存储任意一个有车源的车辆品牌的车源信息和车辆品牌名称。

优选地,所述车系模块包括多个车系单元,任意一个所述车系单元存储其所对应的车辆品牌中任意一个有车源的车系的车源信息和车辆车系名称。

优选地,所述车型模块包括多个车型单元,任意一个所述车型单元存储其所对应的车辆车系中任意一个有车源的车型的车源信息和车辆车型名称。

本发明的有益效果是:

采用本发明方法可以减少用户搜索车源信息的时间,同时可以保证所搜索到的车源是有效的车源信息,避免因搜索到无效车源信息而浪费的时间,用户的体验效果好。

附图说明

图1是实施例1中基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法的流程图

图2是实施例2中用户使用实施例1所述方法的流程简图;

图3是实施例2中用户使用实施例1所述方法的流程示意图;

图4是实施例2中基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的系统的结构示意图;

图5是实施例2中基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的系统中品牌模块和车系模块的结构示意图;

图6是实施例2中所述车系单元的结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

参照图1,本实施例公开了一种基于车源品牌、车系和车型筛选车辆的方法,该方法包括:

S1、系统自动调取有车源的车辆品牌,并存储在品牌模块中,且形成品牌名称列表;

步骤S1中,所述品牌列表中车辆品牌名称的数量至少为1个,所述品牌模块中存储的是有车源信息的车辆品牌的名称及车源信息;

S2、系统自动将任意一个有车源的车辆品牌中的车源进行车系划分,并将所述车系存储在车系模块中,且形成车系名称列表;

步骤S2中,所述车系列表中车系名称的数量至少为1个,所述车系模块中存储的是所述品牌模块中任意一个车辆品牌有车源信息的车系名称及车源信息;

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