[发明专利]汽车尾箱开启方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201410698873.4 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN104484922A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 谢速;李伟伟;曹波;张赛;常国明;陈波;刘少良 申请(专利权)人: 四川盛利兴电子科技有限公司;谢速
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 饶钱
地址: 629000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 汽车 开启 方法 装置 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车尾箱开启方法,其特征在于,应用于汽车尾箱开启系统,所述汽车尾箱开启系统包括传感装置、汽车尾箱开启装置以及尾箱控制装置,所述方法包括:

所述汽车尾箱开启装置接收由所述传感装置采集的人体腿部动作的感应信息;

判断所述感应信息所对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿动作,如果判断结果为是,生成汽车尾箱的开启操作指令;

发送所述开启操作指令到所述尾箱控制装置,以使所述尾箱控制装置控制汽车尾箱打开。

2.根据权利要求1所述的汽车尾箱开启方法,其特征在于,所述传感装置包括第一传感器和第二传感器,所述接收所述传感装置采集的感应信息的步骤包括:

接收由所述第一传感器采集的对应小腿动作的第一感应信息;

接收由所述第二传感器采集的对应脚背动作的第二感应信息;

所述感应信息包括第一感应信息以及第二感应信息。

3.根据权利要求2所述的汽车尾箱开启方法,其特征在于,所述判断所述感应信息所对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿动作,判断结果为是,生成汽车尾箱的开启操作指令的步骤具体为:

判断是否同时接收到第一感应信息以及第二感应信息,如果没有,则判定所述感应信息所对应的动作不是打开汽车尾箱的踢腿动作;

如果有,根据所述第一感应信息以及第二感应信息判断其对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿作动,如果判断结果为是,生成汽车尾箱的开启操作指令。

4.根据权利要求3所述的汽车尾箱开启方法,其特征在于,所述第一传感器和第二传感器为电容渐近式传感器,当人体腿部与所述第一传感器、第二传感器的相对位置发生改变时,所述第一传感器、第二传感器的电容值随之发生变化,其中第一传感器的电容值变化曲线为第一电容值变化曲线,第二传感器的电容值变化曲线为第二电容值变化曲线,所述根据所述第一感应信息以及第二感应信息判断其对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿作动的步骤具体为:

判断所述第一电容值变化曲线与预设的踢腿时第一传感器的电容值变化曲线是否相符,如果判断结果为是,则

判断所述第二电容值变化曲线与预设的踢腿时第二传感器的电容值变化曲线是否相符,如果判断结果也为是,则判定所述第一传感器和第二传感器感应到的所述动作为打开汽车尾箱的踢腿作动。

5.根据权利要求4所述的汽车尾箱开启方法,其特征在于,在所述汽车尾箱开启装置接收由所述传感装置采集的人体腿部动作的感应信息的步骤之前,所述方法还包括:

所述汽车尾箱开启装置对该汽车对应的无钥匙门禁系统PKE钥匙信号进行探测,如果探测到所述PKE钥匙信号,则执行所述接收由所述传感装置采集的人体腿部动作的感应信息的步骤。

6.一种汽车尾箱开启装置,其特征在于,应用于汽车尾箱开启系统,所述汽车尾箱开启系统包括传感装置、汽车尾箱开启装置以及尾箱控制装置,所述汽车尾箱开启装置包括:

感应信息接收单元,用于接收由所述传感装置采集的人体腿部动作的感应信息;

动作判断单元,用于判断所述感应信息所对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿动作,如果判断结果为是,生成汽车尾箱的开启操作指令;

开启指令发送单元,用于发送所述开启操作指令到所述尾箱控制装置,以使所述尾箱控制装置控制汽车尾箱打开。

7.根据权利要求6所述的汽车尾箱开启装置,其特征在于,所述传感装置包括第一传感器和第二传感器,所述感应信息接收单元包括:

第一动作感应信息接收单元,用于由所述第一传感器采集的对应小腿动作的第一感应信息;

第二动作感应信息接收单元,用于接收由所述第二传感器采集的对应脚背动作的第二感应信息;

所述感应信息包括第一感应信息以及第二感应信息。

8.根据权利要求7所述的汽车尾箱开启装置,其特征在于,所述动作判断单元包括:

第一动作判断单元,用于判断是否同时接收到第一感应信息以及第二感应信息,如果没有,则判定所述感应信息所对应的动作不是打开汽车尾箱的踢腿动作;

第二动作判断单元,用于如果有,根据所述第一感应信息以及第二感应信息判断其对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿作动,如果判断结果为是,生成汽车尾箱的开启操作指令。

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