[发明专利]汽车尾箱开启方法、装置及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车载设备领域，具体而言，涉及汽车尾箱开启方法、装置及系统。

背景技术

目前越来越多的人拥有私家车，随之而来的是在汽车的使用过程中出现的问题。一般的汽车都设置有尾箱，用于放置物品，其开启的方式为通过操作遥控器开启或用车钥匙直接手动开启。

当人们双手抱着体积较大的物品想要放入汽车尾箱时，必须先将手中物品放下，然后操作遥控器或拿出车钥匙手动开启汽车尾箱，再将物品放到汽车尾箱中，这样的操作模式在使用时很不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车尾箱开启方法、装置及系统，当用户双手抱着体积较大的物品，不方便操作遥控器或拿出车钥匙时，可以通过踢腿的动作打开汽车尾箱，使得上述必须先将手中物品放下，然后操作遥控器或拿出车钥匙手动开启汽车尾箱的状况得以改善。

第一方面，本发明实施例提供了一种汽车尾箱开启方法，应用于汽车尾箱开启系统，所述汽车尾箱开启系统包括传感装置、汽车尾箱开启装置以及尾箱控制装置，所述方法包括：

所述汽车尾箱开启装置接收由所述传感装置采集的人体腿部动作的感应信息；

判断所述感应信息所对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿动作，如果判断结果为是，生成汽车尾箱的开启操作指令；

发送所述开启操作指令到所述尾箱控制装置，以使所述尾箱控制装置控制汽车尾箱打开。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述传感装置包括第一传感器和第二传感器，所述接收所述传感装置采集的感应信息的步骤包括：

接收由所述第一传感器采集的对应小腿动作的第一感应信息；

接收由所述第二传感器采集的对应脚背动作的第二感应信息；

所述感应信息包括第一感应信息以及第二感应信息。

采用两个传感器，分别采集对应小腿和脚背的动作的感应信息，使得尾箱控制装置对人体的动作判断更为准确，不会因为踢腿动作以外的其他动作而导致误操作。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述判断所述感应信息所对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿动作，判断结果为是，生成汽车尾箱的开启操作指令的步骤具体为：

判断是否同时接收到第一感应信息以及第二感应信息，如果没有，则判定所述感应信息所对应的动作不是打开汽车尾箱的踢腿动作；

如果有，根据所述第一感应信息以及第二感应信息判断其对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿作动，如果判断结果为是，生成汽车尾箱的开启操作指令。

如果用户做出的是用于开启汽车尾箱的踢腿动作，那么第一传感器和第二传感器肯定会同时感应到，如果第一传感器和第二传感器中只有一个感应到动作，那么就可以肯定所感应到的动作肯定不是踢腿动作。此时，如果第一传感器和第二传感器同时感应到动作，具体的判断方式为，如果传感器没有感应到动作，则输出高电平，如果传感器感应到动作，则输出低电平，如果第一传感器和第二传感器同时输出低电平，可以判断第一传感器和第二传感器同时感应到的动作为踢腿动作。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第一传感器和第二传感器为电容渐近式传感器，当人体与所述第一传感器、第二传感器的相对位置发生改变时，所述第一传感器、第二传感器的电容值随之发生变化，其中第一传感器的电容值变化曲线为第一电容值变化曲线，第二传感器的电容值变化曲线为第二电容值变化曲线，所述根据所述第一感应信息以及第二感应信息判断其对应的动作是否为打开汽车尾箱的踢腿作动的步骤具体为：

判断所述第一电容值变化曲线与预设的踢腿时第一传感器的电容值变化曲线是否相符，如果判断结果为是，则

判断所述第二电容值变化曲线与预设的踢腿时第二传感器的电容值变化曲线是否相符，如果判断结果也为是，则判定所述第一传感器和第二传感器感应到的所述动作为打开汽车尾箱的踢腿作动。