[发明专利]一种车辆网络诊断控制方法及装置

说明书

本发明公开了一种车辆网络诊断控制方法，该方法包括：接收外部设备发送的诊断请求，该诊断请求包含外部设备对车辆网络的操作报文；获取当前的车速值，并判断该车速值是否大于第一阈值；若是，则拒绝外部设备的诊断请求；若否，则接受外部设备的诊断请求，并将该操作报文转发给车辆网络。采用本发明实施例，能避免车辆在行驶过程中受到非法设备的网络干扰，降低整车网络负载。

技术领域

本发明涉及汽车通信技术领域，尤其涉及一种车辆网络诊断控制方法及装置。

背景技术

目前，为了给车主实时关注车辆的状态和故障信息，市面上逐步推行后装的车辆数据采集工具。而这些工具采集数据是通过车载诊断接口(On-Board Diagnostic，简称OBD接口)获取车辆总线与诊断数据，并实时显示在音响屏幕上。由于OBD接口仅向外开放少量信息，覆盖面很窄，整车上的车身系统、仪表、空调、音响、门模块等系统信息并不向外开放。为了提高采集工具的兼容性与竞争力，这些工具公司会想尽办法破解原车厂的通讯协议，访问车辆网络，获取更多的数据，譬如车门车窗状态、门锁状态、安全带状态、钥匙状态等等。

由于后装公司并不清楚原车厂的总线与诊断数据定义格式及其原车辆的正常工作逻辑，只凭经验用不同的指令去尝试破解某些信号与诊断报文。同时为了实时地显示数据，后装公司的采集工具会不断发送总线信息与诊断报文到整车网络上，高频次的访问必然会给车内网络造成一定压力，导致汽车网络不稳定，增加车辆网络负载，情况严重时还会直接影响车辆正常工作。

发明内容

本发明实施例提出一种车辆网络诊断控制方法及装置，采用本发明技术方案能避免车辆在行驶过程中受到非法设备的网络干扰，降低整车网络负载。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆网络诊断控制方法，包括：

接收外部设备发送的诊断请求，所述诊断请求包含所述外部设备对车辆网络的操作报文；

获取当前的车速值，并判断所述车速值是否大于第一阈值；

若是，则拒绝所述外部设备的诊断请求；

若否，则接受所述外部设备的诊断请求，并将所述操作报文转发给所述车辆网络。

结合第一方面，在第一种实现方式下，在所述接收外部设备发送的诊断请求之前，还包括：根据用户输入的命令，设置所述第一阈值的大小。

第二方面，本发明实施例提供了一种车辆网络诊断控制方法，包括：

接收外部设备发送的诊断请求，所述诊断请求包含所述外部设备对车辆网络的操作报文；

判断计数器当前的值是否为第二阈值；

若所述计数器当前的值为所述第二阈值，则获取当前的车速值，并判断所述车速值是否大于第一阈值；

若所述车速值大于所述第一阈值，则拒绝所述诊断请求；

若所述车速值小于或等于所述第一阈值，则接受所述诊断请求，并将所述操作报文转发给所述车辆网络。

结合第二方面，在第一种实现方式下，其特征在于，若所述计数器当前的值不为所述第二阈值，则直接接受所述诊断请求，并将所述操作报文转发给所述车辆网络。

结合第二方面或第二方面的第一种实现方式，在第二种实现方式下，在所述接收外部设备发送的诊断请求之前，还包括：根据用户输入的命令，设置所述第一阈值的大小。

第三方面，本发明实施例提供了一种车辆网络诊断控制装置，包括：

接收模块，用于接收外部设备发送的诊断请求，所述诊断请求包含所述外部设备对车辆网络的操作报文；

车速判断模块，用于获取当前的车速值，并判断所述车速值是否大于第一阈值；