[发明专利]手动翻斗式转运车

说明书

技术领域

本发明涉及农用机械，具体涉及一种手动翻斗式转运车。

背景技术

农用转运车主要用于田间作物、水果蔬菜或化肥农药等的转运，以便于收获或耕作。农用转运车主要以大型车为主，这种车适用于平原地区，而对于山地丘陵、果园树下、田边地头、斜坡陡地、松软地面等复杂地形，由于其体积庞大笨重，因此并不适用。目前，在复杂地形地区，采用了微型转运车，微型转运车体积小，重量轻，转运较灵活。但现有的微型转运车通常采用的是行走轮行走，行走时，过沟坎、爬坡等都较困难，使用仍然存在局限性。

发明内容

本发明提供一种采用履带行走的手动翻斗式转运车，以解决现有微型转运车过沟坎、爬坡困难的问题。

本发明方案如下：手动翻斗式转运车，包括水平的车架，在车架上设有动力装置、传动箱体、车斗和扶手架，动力装置和传动箱体设置在车架的后部，传动箱体的位置低于动力装置并与动力装置动力连接，传动箱体上设有换档杆，车斗设置在车架的前部并位于动力装置和传动箱体的侧向，所述车斗具有手动翻斗结构，在车斗的外周设有挡板，扶手架包括位于动力装置两侧的两个支架，每个支架均包括上部的V形架和下部的连接架，连接架与车架固定连接，V形架的端部设有车把， 车把上设有动力启动开关和控制离合器接合和断开的拉线把手，在车架的两侧设有两个结构相同的履带行走机构，履带行走机构包括沿车架左右方向设置在车架两侧的履带支撑架，履带支撑架上并排设有多个行走轮，传动箱体的输出轴分别与两个后端行走轮右上方的驱动轮连接，在每一侧前端行走轮的左上方均设有张紧轮，在驱动轮、张紧轮和多个行走轮的外周包覆有履带。

本发明工作原理如下：按下车把上的动力启动开关，动力装置启动，动力装置的动力输出到传动箱体内，传动箱体的输出轴与驱动轮连接，驱动轮转动带动包覆在驱动轮、张紧轮和多个行走轮外周的履带传动行走。

本发明中，车斗具有手动翻斗结构，在转运农产品时，方便农产品的卸货。车把上设有控制离合器接合和断开的拉线把手，当需要转向时，通过拉线把手断开一侧的离合器，使动力在该侧无输出，而另一侧的履带正常行走，则可实现在该侧的原地转向，方便操作。通过操作传动箱体上设置的换档杆，实现转运车的变速。

本发明农用转运车采用履带行走机构行走，可顺利的越过沟坎，爬坡能力强，尤其适用于坡度较大，地形较复杂的山地丘陵地区，应用更广方，具备实用性。

进一步，在传动箱体上还设有辅助变速拉杆。通过操作辅助变速拉杆可在转运车行走时辅助变速，以增强行走适应能力。

进一步，为了使车斗能更方便的卸货，手动翻斗结构结构如下：手动翻斗结构包括并排设置在车斗底部的两个支脚，两个支脚位于车斗的前部，两个支脚均铰接在车架上，在车架的后部固定有水平的横杆，在车斗后挡板上并排设有两个安装板，两个安装板之间设有转杆，转杆具有转动自由度而无轴向自由度，在转杆上固定有V形的操作把手，转杆上固定有可与转杆一起转动的卡板，卡板的下部设有可与横杆卡接的卡槽，卡板的上部在转动时可插入车斗后挡板上开的容纳槽内。

进一步，为了在车斗卸货时能自动打开，设置了可控制车斗前挡板开闭的自动门控结构，自动门控结构包括设置在车斗下部的座体，座体与拉簧的一端固定，拉簧的另一端固定连接有转盘，在车架上设有横板，横板上设有弯杆，转盘上设有通孔，转盘通过该通孔套接在弯杆上可以弯杆为轴转动，转盘与拉杆的一端连接，转盘与拉杆的连接处位于通孔的侧向，拉杆的另一端设有转轴，转轴的两侧设有两个L形板，在车斗前挡板的底部开有两个条形孔，L形板的竖板穿过所述条形孔，竖板的上端设有挂钩，在车斗前挡板的外壁上设有U形锁块，挂钩可与U形锁块挂接锁住车斗前挡板。

进一步，在车架的后端并排设有两个竖向的连接板，两个连接板之间设有水平的踏杆。在转运车爬坡前，通过脚踏踏杆，增加转运车后部的承重，使转运车前部具有向上倾斜的趋势或向上倾斜一定角度后，再爬坡更容易。

进一步，在车斗每一侧的挡板上均设有辅助挡架，辅助挡架呈倒U形，辅助挡架的高度高于挡板的高度。通过增设辅助挡架，可增加车斗的盛装量，一次转运较多的农产品，经济实用。

进一步，在传动箱体的外部设有罩体，罩体上设有供换档杆穿过换档导向的“工”字形通孔。罩体对传动箱体起到保护作用，防止传动箱体受到外界损伤。

进一步，在车斗后挡板的上部设有向动力装置一侧弯折的盖体。盖体对动力装置起到保护作用，可防止动力装置中的油箱进水和杂物。

附图说明

图1为本发明实施例的主视图；