[发明专利]货车全自动篷布盖收装置

权利要求书

1.货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：包括卷布管（1）、牵引管（2）、篷布（3）、展蓬装置（4）和回卷装置，卷布管（1）的两端固定安装在车厢（5）前端的两侧壁上，车厢（5）两侧壁上分别安装有一个展蓬装置（4）且展蓬装置（4）对称安装，两个展蓬装置（4）的上端分别与牵引管（2）的两端相铰接，卷布管（1）和牵引管（2）均为空心管体且圆周面上设有篷布固定槽（6），篷布（3）的两端分别固定在卷布管（1）和牵引管（2）上的篷布固定槽（6）内且篷布（3）卷装在卷布管（1）上，卷布管（1）的内部安装有回卷装置；

所述回卷装置结构为，减速电机（7）的输出轴上安装有离合器，离合器主动件（8）与减速电机（7）的输出轴固定连接，离合器从动件（9）活动套装在减速电机（7）的输出轴上。

2.根据权利要求1所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述减速电机（7）的输出轴与离合器主动件（8）为螺旋连接方式，输出轴转动带动离合器主动件（8）向离合器从动件（9）移动，所述离合器从动件（9）上安装有自恢复弹簧，离合器从动件（9）的圆周面上设有与篷布固定槽（6）相配合的接合槽（11）。

3.根据权利要求2所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述的卷布管（1）和牵引管（2）的两端均安装有侧布导引管，侧布导引管均为弧形的空心圆管，第一侧布导引管（10）的上端与卷布管（1）的端部连接且其下端固定安装在车厢（5）的侧壁上，第二侧布导引管的上端与牵引管（2）的端部连接且其下端与相应的帐篷装置（4）相铰接；

所述卷布管（1）、牵引管（2）和侧布导引管上均设有导向槽（18），且卷布管（1）和牵引管（2）的导向槽与其两端侧布导引管的导向槽适应性配合并留有供篷布（3）通过的空隙；

卷布管（1）的内部安装有侧布电机（19），侧布电机（19）的输出轴上安装有齿轮盘（20）和C形的螺杆限位架（21），齿轮盘（20）位于螺杆限位架（21）内，齿轮盘（20）的上下分别啮合有一根软性螺杆（17），两根软性螺杆（17）均一部分位于卷布管（1）内部且其另一部分分别位于卷布管（1）两端的导向槽（18）内，导向槽（18）的开口宽度小于软性螺杆（17）的直径，软性螺杆（17）通过导向槽（18）的开口I与篷布（3）连接；

所述牵引管（2）中也安装有侧布电机和软性螺杆，且其安装结构与卷布管（1）中相同。

4.根据权利要求3所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述篷布（3）的侧边上设有磁性贴。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述展蓬装置（4）包括长杆（14）、短杆（15）、连轴（12）和推动气缸（16），连轴（12）通过支座（13）活动安装在车厢（5）底部的中间，长杆（14）和短杆（15）的一端均与连轴（12）固定连接，长杆（14）的另一端与牵引管（2）的一端铰接，短杆（15）的另一端与推动气缸（16）的活塞杆端部相铰接，推动气缸（16）的缸体铰接在车厢（5）上。

6.根据权利要求5所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述推动气缸（6）和短杆（15）均安装有车厢（5）的底部凹槽内，长杆（14）位于车厢（5）的侧壁外部。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的货车全自动篷布盖收装置，其特征在于：所述展蓬装置（4）包括牵引钢丝（22）、钢丝电机（23）和定滑轮（24），钢丝电机（23）固定安装在车厢（5）后面的中部，钢丝电机（23）的电机轴与两根牵引钢丝（22）固定连接且两根牵引钢丝（22）反向缠绕在电机轴上，两根牵引钢丝（22）的另一端分别绕过车厢（5）两个相应拐角固定的定滑轮（24）与牵引管（2）的端部固定连接，所述牵引管（2）的两端通过导轨活动安装在车厢（5）的两个侧壁上。