[发明专利]用于车辆的水阀结构及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201410706973.7 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN104500826A 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 赵岩;田晓光;张军;刘国平 申请(专利权)人: 天津博信汽车零部件有限公司
主分类号: F16K31/66 分类号: F16K31/66;F16K1/22;B60H1/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 300462天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 水阀 结构 具有
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的水阀结构及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中,用于车辆的暖风一般设有水阀,水阀设置在发动机和暖风芯体之间的水管内,水管可以将发动机内的高温液体输送至暖风芯体内,暖风芯体内的液体可以和空气换热,换热后的空气由送风口送入驾驶舱内,水阀可以起到调节流量或者排气功能。但是水阀一般只有调节流量或者排气一种功能,无法实现两种功能的集成。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种用于车辆的水阀结构,该水阀结构可以同时实现自动调节液体流量和自动排气的功能。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种用于车辆的水阀结构,包括:水管;水阀,所述水阀贯穿所述水管的壁且相对所述水管可转动,所述水阀包括本体部和阀片部,所述阀片部至少部分地位于所述水管内,所述本体部至少部分地位于所述水管外,所述本体部内限定有与所述水管内部连通的空腔且所述本体部内设置有与所述本体部固定的转轴部,所述转轴部内限定有与所述空腔连通的轴孔,所述本体部的距离所述阀片部较远的一端还形成有水气分离腔,所述水气分离腔与所述轴孔连通且具有排气孔;排气阀片,所述排气阀片可打开或关闭所述排气孔;驱动组件,所述驱动组件设置成用于驱动所述转轴部绕所述转轴部的轴线转动。

进一步的,所述驱动组件包括:水平移动部,所述水平移动部设置在所述空腔内;旋转部,所述旋转部同轴地固定在所述转轴部上,所述水平移动部与所述旋转部配合以使所述水平移动部的水平运动能够转换为所述旋转部的旋转运动;可受热膨胀的金属感温元件,所述金属感温元件固定在所述空腔内,所述金属感温元件与所述水平移动部抵接配合以适于驱动所述水平移动部水平运动。

进一步的,所述空腔内形成有水平限位槽,所述水平移动部可移动地配合在所述水平限位槽内。

进一步的,所述金属感温元件固定在所述空腔的内壁面上且抵靠在所述水平移动部的一端处。

进一步的,所述水平移动部包括齿条,所述旋转部包括与所述齿条啮合的齿轮。

进一步的,在所述水管内的液体温度T满足:T<T1时,所述阀片部处于与所述水管的长度方向平行的初始位置,在所述水管内的液体温度T满足:T1≤T<T2时,所述金属感温元件受热膨胀且驱动所述水平移动部水平运动0.4mm,在所述水管内的液体温度T满足:T2≤T<T3时,所述金属感温元件受热膨胀且驱动所述水平移动部水平运动0.8mm,在所述水管内的液体温度T满足:T3≤T<T4时,所述金属感温元件受热膨胀且驱动所述水平移动部水平运动1.2mm,在所述水管内的液体温度T满足:T4≤T<T5时,所述金属感温元件受热膨胀且驱动所述水平移动部水平运动1.6mm,在所述水管内的液体温度T满足:T5≤T<T6时,所述金属感温元件受热膨胀且驱动所述水平移动部水平运动2.0mm。

进一步的,所述驱动组件包括驱动电机。

进一步的,所述水阀结构还包括:弹簧和环形的弹簧座,所述弹簧座设置在所述本体部内且位于所述水气分离腔上方,所述弹簧设在所述弹簧座与所述排气阀片之间且弹性地抵压所述排气阀片。

进一步的,所述水阀结构还包括:防尘保护套,所述防尘保护套设在所述本体部上且套在所述水气分离腔、所述排气阀片、所述弹簧和所述弹簧座的外面。

相对于现有技术,本发明所述的用于车辆的水阀结构具有以下优势:

本发明所述的用于车辆的水阀结构,驱动组件驱动水阀的本体部内的转轴部绕转轴部的轴线转动,转轴部与本体部相固定,本体部与阀片部相连接,阀片部的转动可以改变水管内的液体流量,进而可以实现水阀结构自动调节液体流量的目的。

而且本体部还形成有水气分离腔,水气分离腔可以分离液体和气体,排气阀片可以打开水气分离腔的排气孔,进而水阀结构可以实现自动排气功能。

简言之,根据本发明实施例的水阀结构可以同时实现自动调节液体流量和自动排气的功能。

本发明的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种车辆,包括上述实施例所述的用于车辆的水阀结构。

相对于现有技术,本发明所述的车辆具有以下优势:

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