[发明专利]一种二级车用变速后桥总成

权利要求书

1.一种二级车用变速后桥总成，包括变速主减速器总成、后桥，其特征在于：

所述后桥包括第一半轴、第二半轴、桥架、桥壳、制动鼓、制动盘、插键、加强筋、减震器座、油管卡片；所述桥壳设置在所述桥架两侧，所述第一半轴与所述半轴二的一端设有所述插键，所述第一半轴、半轴二通过所述插键与所述差速器两侧设置的独立半轴连接，在所述第一半轴、第二半轴的一端分别装有一制动盘，在所述制动盘上装有制动鼓，所述制动鼓与所述制动盘通过螺栓连接；

所述变速主减速器总成包括：输入轴，输入轴穿过箱体延伸到箱体内侧端设有圆锥齿轮；圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。

2.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，在所述桥架两端与桥壳连接处分别前后对称的设置两块加强筋。

3.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，在所述桥壳两侧分别安装有减震器座。

4.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，在所述桥架两端与桥壳上分别前后对称的安装两块油管卡片。

5.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，所述变速主减速器总成的拨叉结构，包括拨叉，拨叉的末端拨动齿套移动，拨叉的另一端通过轴销固定在拨叉轴上，拨叉轴穿出箱体，末端与换档臂铰接，换档臂中间位置铰接在换档臂支架上。

6.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，所述变速主减速器总成的拨叉设置在拨叉孔内，拨叉孔为椭圆形孔，拨叉孔的侧边设有定位孔，定位孔内设有定位销，定位销根部设有弹簧。

7.根据权利要求1所述的二级车用变速后桥总成，其特征在于，所述变速主减速器总成的输入轴与箱体之间通过两组深沟球轴承和油封配合，箱体内侧还设有一组圆锥滚子轴承。