[发明专利]一种自行车在审
| 申请号： | 201410718189.8 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104443223A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 欧金阳 | 申请（专利权）人： | 欧金阳 |
| 主分类号： | B62M1/18 | 分类号： | B62M1/18;B62M1/20 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 李向东 |
| 地址： | 351100 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 | ||
1.一种自行车，包括前端把手控制部(1)、前轮组(2)、车架(3)、车座(4)及后轮组(5)，其特征在于，还包括驱动轮组；
所述驱动轮组，安装在所述后轮组(5)上，用于驱动所述后轮组(5)，包括直线齿轮(61)、驱动轮(62)、变向轮(63)、节油齿轮A(64)、节油齿轮B(65)及主轴(66)；
所述直线齿轮(61)与所述车座(4)相互连接，并与所述驱动轮(62)相配合，用于驱动所述驱动轮(62)；
所述驱动轮(62)与所述变向轮(63)及所述节油齿轮A(64)相配合，用于驱动所述变向轮(63)及所述节油齿轮A(64)；
所述变向轮(63)与所述节油齿轮B(65)相配合，用于驱动所述节油齿轮B(65)；
所述节油齿轮A(64)及所述节油齿轮B(65)均套设在所述主轴(66)上，用于通过所述主轴(66)驱动所述后轮组(5)；
所述节油齿轮A(64)及所述节油齿轮B(65)均为顺时针截止轴承；
所述车架(3)为高强度弹性车架。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述直线齿轮(61)安装在所述车座(4)的底部或尾部。
3.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，
所述节油齿轮A(64)设置在所述后轮组(5)的外侧；
所述节油齿轮B(65)设置在所述后轮组(5)的内侧。
4.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，
所述节油齿轮A(64)设置在所述后轮组(5)的内侧；
所述节油齿轮B(65)设置在所述后轮组(5)的外侧。
5.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述车架(3)包括支撑所述车座(4)的斜梁(31)及连接所述前端把手控制部(1)及所述后轮组(5)的横梁(32)；
所述斜梁(31)与所述横梁(32)还设置有减震器(7)，用于限定所述直线齿轮(61)的活动范围。
6.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述驱动轮(62)上还设置有离合器(67)，用于稳定所述自行车。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车，其特征在于，所述自行车包括两组所述驱动轮组；
两组所述驱动轮组对称安装在所述后轮组(5)上。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车，其特征在于，所述自行车包括驱动轮组开关，用于控制所述驱动轮组的工作与否。
9.根据权利要8所述的自行车，其特征在于，所述驱动轮组开关为设置在所述直线齿轮(61)上的旋钮，用于控制所述直线齿轮(61)的方向。
10.根据权利要8所述的自行车，其特征在于，所述自行车还包括脚踏驱动组(8)，用于通过脚踏的方式驱动所述后轮组(5)。
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