[发明专利]一种自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车。

背景技术

自行车不仅可以作为环保的交通工具用来代步、出行，而且还可以作为健身器材用来骑行锻炼及自行车出游。随着生态环境的恶化及城市的进一步拥堵，绿色交通工具-自行车已经越来越流行。

现有的自行车通常包括前端把手控制部11、前轮组12、车架13、脚踏传动系统14、车座15及后轮组16，然后人通过脚踏传动系统14驱动后轮组16，后轮组16驱动自行车，从而实现自行车的驱动。为了提高自行车骑行的舒适性，现有的自行车还包括减震器或高弹性车架，通过减震器或高弹性车架来实现颠簸路面的过滤，从而提高自行车骑行的舒适性。这种带减震器或高弹性车架的自行车的舒适性能够得到较大的提高，但是减震器或高弹性车架在压缩和释放的过程中的能量由于没有进行利用，因此减震器或高弹性车架的能量都直接浪费了。

因此，如何研发一种能够充分利用减震器或高弹性车架产生的能量新型自行车，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种自行车，通过设置由直线齿轮61、驱动轮62、变向轮63、节油齿轮A64、节油齿轮B65及主轴66组成的驱动轮组，并驱动所述后轮组5的方式，能够将车座4由于上下移动而产生的能量转化为驱动自行车的能源，从而能够充分利用车座4由于上下移动而产生的能量。

本发明提供的自行车，包括前端把手控制部1、前轮组2、车架3、车座4及后轮组5，并且还包括驱动轮组；

所述驱动轮组，安装在所述后轮组5上，用于驱动所述后轮组5，包括直线齿轮61、驱动轮62、变向轮63、节油齿轮A64、节油齿轮B65及主轴66；

所述直线齿轮61与所述车座4相互连接，并与所述驱动轮62相配合，用于驱动所述驱动轮62；

所述驱动轮62与所述变向轮63及所述节油齿轮A64相配合，用于驱动所述变向轮63及所述节油齿轮A64；

所述变向轮63与所述节油齿轮B65相配合，用于驱动所述节油齿轮B65；

所述节油齿轮A64及所述节油齿轮B65均套设在所述主轴66上，用于通过所述主轴66驱动所述后轮组5；

所述节油齿轮A64及所述节油齿轮B65均为顺时针截止轴承；

所述车架3为高强度弹性车架。

可选的，

所述直线齿轮61安装在所述车座4的底部或尾部。

可选的，

所述节油齿轮A64设置在所述后轮组5的外侧；

所述节油齿轮B65设置在所述后轮组5的内侧。

可选的，

所述节油齿轮A64设置在所述后轮组5的内侧；

所述节油齿轮B65设置在所述后轮组5的外侧。

可选的，

所述车架3包括支撑所述车座4的斜梁31及连接所述前端把手控制部1及所述后轮组5的横梁32；

所述斜梁31与所述横梁32还设置有减震器7，用于限定所述直线齿轮61的活动范围。

可选的，

所述驱动轮62上还设置有离合器67，用于稳定所述自行车。

可选的，

所述自行车包括两组所述驱动轮组；

两组所述驱动轮组对称安装在所述后轮组5上。

可选的，

所述自行车包括驱动轮组开关，用于控制所述驱动轮组的工作与否。

可选的，

所述驱动轮组开关为设置在所述直线齿轮61上的旋钮，用于控制所述直线齿轮61的方向。

可选的，

所述自行车还包括脚踏驱动组8，用于通过脚踏的方式驱动所述后轮组5。