[发明专利]车用LNG气瓶控制系统

权利要求书

1.一种车用LNG气瓶控制系统，包括气瓶，测量所述气瓶内压力的压力传感器，采集所述压力传感器压力信号的变送器；其特征在于，在气瓶底部液相空间和顶部气相空间之间连接对气瓶内进行系统压力调节的增压电磁阀，在气瓶出液管道上设出液电磁阀；所述变送器包括对所述压力信号进行采集并预处理的信号采集处理模块，与驾驶舱显示操作装置连接的CANOPEN接口，通过接口输出信号控制所述增压电磁阀及出液电磁阀启闭的继电器模块；

在所述驾驶舱显示操作装置上人工控制继电器模块相应接触点的开关输出从而控制增压电磁阀及出液电磁阀启闭。

2.如权利要求1所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，所述变送器还包括与远端管理系统通信并发送压力信号的无线模块，所述远端管理系统包括压力管理模块，其根据接收的压力信号反馈压调信号给变送器以控制增压电磁阀所调节的系统压力。

3.如权利要求2所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，所述无线模块为GPRS通信模块，其接入GPRS公网与远端控制装置进行通信。

4.如权利要求2所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，所述远端管理系统建立维护包含历史的压力信号及相应的压调信号的压力趋势列表，远端管理系统根据接收的压力信号选择相应的压调信号发送至所述气瓶变送器，由信号采集处理模块根据压调信号控制继电器模块的输出控制增压电磁阀的启闭以调节系统压力。

5.如权利要求4所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，多气瓶共享所述压力管理模块和压力趋势列表，所述压力趋势列表中压力信号及压调信号的对应关系由经验值确定，在压力信号偏高时，压调信号控制调低一定量，在压力信号偏低时，压调信号控制调高一定量。

6.如权利要求4所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，所述压力管理模块接收压力信号后，根据压力信号的偏移量确定相应的压调信号，所述偏移量根据对LNG气瓶的压力测量得出的经验值确定。

7.如权利要求1所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，还包括压力信号过高时对气瓶进行放空的放空电磁阀，由继电器模块控制启闭。

8.如权利要求7所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，由驾驶舱显示操作装置人工控制继电器模块相应接触点的开关输出从而控制放空电磁阀启闭。

9.如权利要求7所述的车用LNG气瓶控制系统，其特征在于，由远端管理系统控制放空电磁阀启闭，远端管理系统判断接收的压力信号是否高于预警压力，若高于预警压力时，远端管理系统输出放空信号，所述放空信号控制继电器相应触点使得放空电磁阀开启、增压电磁阀关闭。