[发明专利]电热器有效
| 申请号： | 201410720390.X | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104701650B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 让-菲利普·格里斯;克里斯托弗·施密特泰斯勒 | 申请（专利权）人： | 马勒贝洱法兰西鲁法克公司 |
| 主分类号： | H01R12/55 | 分类号： | H01R12/55;H01R13/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 法国鲁法克*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加热元件 接触区 电路板 电热器 突起元件 通孔 电源 第一连接件 电连接 连接件 汽车 | ||
1.一种用于汽车的电热器(1)，其包括至少一个加热元件(7)和至少一个电路板(2)，且该电路板(2)连接至一控制单元和/或一电源，并具有至少一个接触区(3)，以通过该接触区实现加热元件(7)与控制单元和/或电源之间的电连接，加热元件(7)具有至少一个PTC加热元件，且该加热元件(7)通过至少一个连接件(5，11)连接至电路板(2)，其特征在于，第一连接件(5)具有至少一个突起元件(6)，接触区(3)具有至少一个通孔(4)，且至少一个突起元件(6)插入接触区(3)的至少一个通孔(4)中；第一连接件(5)呈板状，并具有两个彼此相对设置的板形表面，且突起元件(6)设置在第一连接件(5)的其中一个板形表面上。
2.根据权利要求1所述的电热器(1)，其特征在于，通孔(4)的横截面小于突起元件(6)的横截面。
3.根据权利要求1所述的电热器(1)，其特征在于，接触区(3)具有多个规则或不规则分布的通孔(4)，且第一连接件(5)具有多个突起元件(6)，且突起元件(6)的数量小于或等于或大于通孔(4)的数量。
4.根据权利要求1所述的电热器(1)，其特征在于，突起元件(6)由梁状元件制成。
5.根据权利要求1所述的电热器(1)，其特征在于，第二连接件(11)形成为呈板状并具有多个通孔(12)，且第二连接件(11)中的通孔(12)设置为与接触区(3)中的通孔(4)样式相同，且第二连接件(11)连接至加热元件(7)。
6.根据权利要求5所述的电热器(1)，其特征在于，第一连接件(5)的突起元件(6)插入接触区(3)的通孔(4)中，并插入第二连接件(11)的通孔(12)中。
7.根据权利要求6所述的电热器(1)，其特征在于，第一连接件(5)与电路板(2)的两个平面中的其中一个平面面接触，而第二连接件(11)与电路板(2)的另一平面面接触。
8.根据权利要求5电热器(1)，其特征在于，第一连接件(5)和/或第二连接件(11)通过黏合剂和/或螺钉和/或夹子和/或钎焊接头或者通过铆钉连接至加热元件(7)。
9.根据权利要求5所述的电热器(1)，其特征在于，电路板(2)和/或第一连接件(5)和/或第二连接件(11)封装在一防水壳体中。
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