[发明专利]确定浮滑的风险在审
| 申请号： | 201410721077.8 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104691550A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | G·马克 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60W40/068 | 分类号： | B60W40/068;B60W40/064;B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;杨勇 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 确定 浮滑 风险 | ||
1.一种用于确定机动车辆的浮滑风险的方法(100)，包括以下步骤：
-确定在该机动车辆正在行驶的道路上有水(105)；
-确定该机动车辆的一个轮胎与该道路之间的摩擦系数(125)；
-确定多个轮胎特性(130)；
-确定降水(110)；
-确定所行驶的道路的多个地图信息项(115)，以及
-基于这些确定的信息确定是否存在浮滑风险(140)。
2.如权利要求1所述的方法(100)，其中额外地确定该机动车辆的速度(135)，并且额外地基于该速度来确定该浮滑风险(140)。
3.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中额外地确定该轮胎的声阻抗(120)，并且额外地基于该声阻抗来确定该浮滑风险(140)。
4.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中额外地确定该轮胎与该道路之间的摩擦系数(125)，并且额外地基于该摩擦系数来确定该浮滑风险(140)。
5.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中该浮滑风险是通过一个多维度的特征图表来确定(140)的。
6.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中这些轮胎特性包括多个静态信息项，这些静态信息项包括轮胎类型、轮胎尺寸、轮胎花纹深度的磨损极限以及轮胎制造商之中的至少一项。
7.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中这些轮胎特性包括多个动态信息项，这些动态信息项包括轮胎花纹深度和轮胎充气压力之中的至少一项。
8.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中这些地图信息项包括道路类型和浮滑风险区域之中的至少一项。
9.一种用于确定机动车辆的浮滑风险的设备(200)，包括以下各项：
-用于确定该机动车辆正在行驶的道路上有水的一个第一装置(205)；
-用于确定该机动车辆的一个轮胎与该道路之间的摩擦系数的一个第二装置(225)；
-用于确定多个轮胎特性的一个第三装置(230)；
-用于确定降水的一个第四装置(210)；
-用于确定所行驶的道路的多个地图信息项的一个第五装置(215)，以及
-被配置成基于这些确定的信息确定是否存在浮滑风险的一个处理设备(240)。
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