[发明专利]基于网络互连的寻车引导方法及系统在审
申请号: | 201410734212.2 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN105719506A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 黄泽展;陈涛 | 申请(专利权)人: | 深圳TCL数字技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤兴二道6号武汉大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 网络 互连 引导 方法 系统 | ||
1.一种基于网络互连的寻车引导方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收车位检测装置发送的车辆特征信息和车位信息;
根据车辆特征信息和车位信息,建立停放车辆与其停放车位的映射关系; 接收用户终端发送的寻车请求,所述寻车请求至少包括车辆特征信息;
根据所述停放车辆与其停放车位的映射关系获取与所述车辆特征信息对 应的车位信息;
生成以用户终端的当前位置为起始位置,以所述车位信息对应的位置为 目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端。
2.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法,其特征在于,所 述寻车请求还包括用户终端的当前位置信息。
3.如权利要求2所述的基于网络互连的寻车引导方法,其特征在于,所 述车辆特征信息由用户终端发送至车位检测装置,或者所述车辆特征信息由 车位检测装置自动获取。
4.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法,其特征在于,所 述生成以用户终端的当前位置为起始位置,以所述车位信息对应的位置为目 标位置的寻车引导路线并发送至用户终端具体包括:
获取用户终端的当前位置;
根据预设的停车场地图,生成以所述当前位置为起点位置,以所述车位 信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线;
在所述预设的停车场地图上标识所述寻车引导路线,生成寻车引导地图;
将所生成的寻车引导地图发送至用户终端。
5.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法,其特征在于,在 所述生成以用户终端的当前位置为起始位置,以所述车位信息对应的位置为 目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端的步骤之后还包括:
当接收到车位检测装置发送的取车信息时,解除停放车辆与其停放车位 的映射关系。
6.一种基于网络互连的寻车引导系统,其特征在于,包括:
第一信号接收模块,用于接收车位检测装置发送的车辆特征信息和车位 信息;
映射关系建立模块,根据车辆特征信息和车位信息,建立停放车辆与其 停放车位的映射关系;
第二信号接收模块,用于接收用户终端发送的寻车请求,所述寻车请求 至少包括车辆特征信息;
信息提取模块,用于根据所述停放车辆与其停放车位的映射关系获取与 所述车辆特征信息对应的车位信息;
引导信息生成模块,用于生成以用户终端的当前位置为起始位置,以所 述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端。
7.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统,其特征在于,所 述寻车请求还包括用户终端的当前位置信息。
8.如权利要求7所述的基于网络互连的寻车引导系统,其特征在于,所 述车辆特征信息由用户终端发送至车位检测装置,或者所述车辆特征信息由 车位检测装置自动获取。
9.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统,其特征在于,所 述引导信息生成模块包括:
位置获取单元,用于获取用户终端的当前位置;
路线计算单元,用于根据预设的停车场地图,生成以所述当前位置为起 点位置,以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线;
地图生成单元,用于在所述预设的停车场地图上标识所述寻车引导路线, 生成寻车引导地图;
地图传输单元,用于将所生成的寻车引导地图发送至用户终端。
10.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统,其特征在于, 还包括:
映射关系解除模块,用于当接收到车位检测装置发送的取车信息时,解 除停放车辆与其停放车位的映射关系。
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