[发明专利]智能车联网车载导航多媒体系统有效

专利信息
申请号: 201410737818.1 申请日: 2014-12-06
公开(公告)号: CN104575556A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 张新民 申请(专利权)人: 深圳市康凯斯信息技术有限公司
主分类号: G11B31/00 分类号: G11B31/00
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 张志醒
地址: 518000 广东省深圳市宝安区67区留*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 联网 车载 导航 多媒体 系统
【权利要求书】:

1.一种智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,包括:

ARM处理器;

存储介质接口,与所述ARM处理器连接,用于连接外部存储介质并读取所述外部存储介质中的数据;

无线通信天线,所述无线通信天线包括WIFI/蓝牙天线及GPS天线,所述WIFI/蓝牙天线及GPS天线通过天线合路器连接至所述ARM处理器;

GSM天线,所述GSM天线通过射频处理模块连接至所述ARM处理器;

SIM卡接口,与所述ARM处理器连接,用于读取SIM卡;

显示屏,与所述ARM处理器连接;

CAN总线模块,所述CAN总线模块通过串口拓展模块与所述ARM处理器连接,用于采集汽车中节点的数据;

音效处理模块,与所述ARM处理器连接,用于将所述ARM处理器输出的数字音频信号转换为模拟音频信号;

功放单元,与所述音效处理模块连接,用于对所述模拟音频信号进行放大输出;

微处理器,与所述ARM处理器连接;

按键模块,与所述微处理器连接,用于输入控制信号;

电源管理模块,与所述ARM处理器连接。

2.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述微处理器与所述电源管理模块连接,用于所述电源管理模块进行复位、开机启动及电源开关控制。

3.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,还包括ACC点火侦测模块,所述ACC点火侦测模块与所述微处理器连接,用于检测点火的故障信号。

4.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,还包括编码器中断输入模块,所述编码器中断输入模块与所述微处理器连接,用于检测车速。

5.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述方向盘检测模块,所述方向盘检测模块与所述微处理器连接,用于检测方向盘位置。

6.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述ARM处理器还连接有视频转换单元,用于将摄像头采集的视频数据转换成视频信号输入至ARM处理器。

7.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述射频处理模块包括射频收发芯片、功率放大器及天线开关,所述射频收发芯片与所述ARM处理器连接,所述功率放大器与所述天线开关及射频收发芯片连接,所述天线开关与所述射频收发芯片连接。

8.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述存储介质接口包括SD卡接口及USB接口。

9.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述音效处理模块还连接有蓝牙模块。

10.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统,其特征在于,所述ARM处理器为支持2G-GSM及3G-WCDMA的MT6515/6577芯片。

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