[发明专利]用于车辆的安全气囊设备有效

专利信息
申请号: 201410741374.9 申请日: 2014-12-05
公开(公告)号: CN105711541B 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 崔埈烈 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60R21/276 分类号: B60R21/276
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 安全气囊 设备
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的安全气囊设备,包括:

主通气孔,所述主通气孔在安全气囊垫中形成并且被构造成排出其中的膨胀气体;

盖子,所述盖子设置在所述安全气囊垫的外侧,并且被构造成在所述盖子通过给定的张力与所述主通气孔隔开以打开所述主通气孔的状态和所述盖子紧密地附接至所述主通气孔以关闭所述主通气孔的状态之间切换;

系带,所述系带被构造成一个端部连接至所述盖子而另一个端部固定在所述安全气囊垫中,并且通过所述主通气孔向所述盖子提供张力;和

系带引导件,所述系带引导件被构造成具有固定在所述安全气囊垫的内侧上的边缘从而在所述系带引导件和所述安全气囊垫之间形成空间,并且在所述系带穿过所述系带引导件且被支撑的状态下滑动,

其中所述系带引导件具有以圆形形状形成的边缘并且缝在所述安全气囊垫的内侧上,

所述的安全气囊设备进一步包括形状保持系带,所述形状保持系带具有前端和后端,并且所述前端和后端两者都固定在所述安全气囊垫中并且调节所述安全气囊垫的展开形状,

所述形状保持系带以“+”字符的形状形成并且具有形状保持系带的前/后和左/右端,所述前/后和左/右端分别固定在安全气囊垫的前/后和左/右内侧上,

所述形状保持系带的前端部分连同所述系带的另一个端部固定至所述安全气囊垫的前部。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊设备,进一步包括关闭引导件,所述关闭引导件设置在所述主通气孔和所述系带引导件之间以支撑所述系带,并且所述关闭引导件被构造成使得穿过所述系带引导件的所述系带在所述安全气囊垫的内侧上滑动并且穿过所述安全气囊垫的内侧。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊设备,其中所述盖子设置有辅助通气孔以排出所述安全气囊垫中的膨胀气体,并且在所述盖子关闭所述主通气孔的状态下,所述辅助通气孔设置在所述主通气孔的内侧或外侧。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊设备,其中所述盖子具有附接至所述安全气囊垫从而围绕所述主通气孔的部分和开放的剩余部分,并且被构造成连同所述安全气囊垫的外侧形成出口,所述出口具有袋子形状从而将从所述主通气孔排出的膨胀气体排放到大气。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊设备,其中所述主通气孔在所述安全气囊垫的侧表面中形成并且所述系带引导件安装在所述安全气囊垫与乘客头部接触的部分的内侧。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的安全气囊设备,其中在所述安全气囊垫固定有所述系带引导件的外表面与所述安全气囊垫的外表面周围的外表面相比突出至乘客的状态下,所述安全气囊垫固定有所述系带引导件的外表面展开。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊设备,其中所述系带包括第一部分和第二部分,所述第一部分连接所述安全气囊垫的前部和后部,所述第二部分延伸至所述安全气囊垫的侧面并且连接至所述盖子,并且

所述系带引导件设置有第一引导孔和第二引导孔,所述系带的所述第一部分穿过所述第一引导孔,所述系带的所述第二部分穿过所述第二引导孔,使得所述系带滑动同时通过所述第一引导孔和所述第二引导孔穿过所述系带引导件和所述安全气囊垫之间的空间。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的安全气囊设备,其中所述系带的另一个端部固定在所述安全气囊垫的前部并且所述系带的中间端部滑动同时穿过所述第一引导孔和所述第二引导孔,使得当乘客头部与所述安全气囊垫接触时,提供至所述盖子的张力通过所述系带的第一部分和第二部分的相对长度的变化而释放,因此将所述主通气孔切换成打开状态。

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