[发明专利]用于车辆的安全气囊设备

说明书

一种用于车辆的安全气囊设备可以包括：主通气孔、盖子、系带和系带引导件，所述主通气孔在安全气囊垫中形成并且被构造成排出其中的膨胀气体；所述盖子设置在所述安全气囊垫的外侧，并且被构造成在所述盖子通过给定的张力与所述主通气孔隔开从而打开所述主通气孔的状态和所述盖子紧密地附接至所述主通气孔从而关闭所述主通气孔的状态之间切换；所述系带被构造成一个端部连接至所述盖子而另一个端部固定在所述安全气囊垫中并且通过所述主通气孔向所述盖子提供张力。

技术领域

本发明涉及安全气囊，更具体地涉及用于车辆的安全气囊设备，所述安全气囊设备能够在最初展开安全气囊垫之时进行迅速的展开操作并且在负载乘客之时具有合适的缓冲性能，并且还通过增加系绳的可操作性改进安全气囊垫的展开性能。

背景技术

由于安全气囊在车辆事故的情况下通过安全气囊垫的合适充气来缓冲乘客的冲击，因此减少或避免乘客的损伤，安全气囊垫的充气性质在保护乘客安全方面起重要作用。

特别地，安全气囊垫的所需的充气性质应当在安全气囊垫的最初展开操作时通过迅速充气而迅速地约束乘客，并且可以在乘客与安全气囊垫接触之处加负载时通过合适地排出安全气囊垫中的膨胀气体从而合适地缓冲乘客并且将乘客的负载施加至安全气囊垫。

此外，例如，应当满足各个法规例如北美的低风险展开(LRD)法规等所需的要求。在LRD法规的情况下，即使是在安全气囊垫的最初展开操作之时，也需要通过允许膨胀气体通过通气孔排出来最小化位于安全气囊设备附近的儿童或乘客的损伤，在下文中，用于满足上述 LRD法规的性能被称为LRD性能。

然而，为了满足如上所述的LRD性能，即使是在安全气囊垫的最初展开操作之时，安全气囊垫的通气孔应当打开使得一部分膨胀气体可以排出，如果可能的话，在安全气囊垫的最初展开操作之时通气孔应当关闭，从而迅速膨胀如上所述的安全气囊垫，一旦安全气囊垫完全展开并且开始负载乘客时，通气孔应当打开从而允许膨胀气体排出。如上所述，难以实现的是使通气孔根据安全气囊垫的展开过程的进展和乘客的乘坐条件而在合适的时间合适地打开和关闭。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的安全气囊设备，所述安全气囊设备能够满足低风险展开(LRD)性能，用于减少位于安全气囊设备附近的儿童或乘客的损伤同时在安全气囊垫的最初展开之时进行迅速展开操作并且在负载乘客之时具有合适的缓冲性能。

此外，本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的安全气囊设备，所述安全气囊设备能够通过增加系带的可操作性从而改进安全气囊垫的展开性能。

根据本发明的各个方面，一种用于车辆的安全气囊设备可以包括：主通气孔，所述主通气孔在安全气囊垫中形成并且被构造成排出其中的膨胀气体；盖子，所述盖子设置在所述安全气囊垫的外侧，并且被构造成在所述盖子通过给定的张力与所述主通气孔隔开从而打开所述主通气孔的状态和所述盖子紧密地附接至所述主通气孔从而关闭所述主通气孔的状态之间切换；系带，所述系带被构造成一个端部连接至所述盖子而另一个端部固定在所述安全气囊垫中，并且通过所述主通气孔向所述盖子提供张力；和系带引导件，所述系带引导件被构造成具有固定在所述安全气囊垫的内侧上的边缘从而在所述系带引导件和所述安全气囊垫之间形成空间，并且在所述系带穿过所述系带引导件并且被支撑的状态下滑动。

所述安全气囊设备可以进一步包括关闭引导件，所述关闭引导件设置在所述主通气孔和所述系带引导件之间从而支撑所述系带，并且被构造成使得穿过所述系带引导件的所述系带在所述安全气囊垫的内侧上滑动并且穿过所述安全气囊垫的内侧。

所述盖子可以设置有辅助通气孔从而排出所述安全气囊垫中的膨胀气体，并且在所述盖子关闭所述主通气孔的状态下，所述辅助通气孔可以设置在所述主通气孔的内侧或外侧。