[发明专利]用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置有效
申请号: | 201410742086.5 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN105291897B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 李秉宰;张容洙;曺源孝 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;DAS株式会社 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/015 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 锁定 座椅 折叠 状态 装置 | ||
1.一种用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其包括:
第一连杆,所述第一连杆的每一个依据座椅是否紧固至车身而旋转;
第二连杆,所述第二连杆依据所述第一连杆的旋转而旋转;和
锁定连杆,所述锁定连杆具有多个紧固部分并根据所述座椅的旋转而能够旋转,其中所述第二连杆依据所述第二连杆的旋转而选择性地紧固至所述锁定连杆的不同的紧固部分,
其中长孔沿着所述锁定连杆的旋转方向通过所述锁定连杆形成,所述锁定连杆的第二紧固部分包括所述长孔,
其中止动沟槽基本上垂直于所述长孔的旋转路径形成,所述锁定连杆的第一紧固部分包括所述止动沟槽。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中当座椅和车身分离时,所述第二连杆紧固至所述第一紧固部分,当所述第二连杆紧固至第一紧固部分时,所述锁定连杆固定。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中当座椅紧固至车身时,所述第二连杆紧固至所述第二紧固部分,当所述第二连杆紧固至第二紧固部分时,所述锁定连杆能够旋转。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中所述座椅的前端和后端的每一个紧固至车身,所述第一连杆设置在对应于紧固至车身的紧固点的位置上。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其进一步包括:
缆线,所述缆线连接所述第一连杆的一端和所述第二连杆的一端,其中所述第二连杆的另一端通过所述缆线的拉力紧固至第一紧固部分从而分离所述座椅和所述车身。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其进一步包括:
第一弹性部分,所述第一弹性部分在所述座椅和所述车身要分离时旋转所述第一连杆从而将拉力通过所述缆线施加至所述第二连杆的所述一端。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其进一步包括:
第一弹性部分,所述第一弹性部分在所述座椅和所述车身要分离时旋转所述第一连杆使得所述第一连杆的一部分朝向所述车身突出。
8.根据权利要求3所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其进一步包括:
第二弹性部分,所述第二弹性部分当所述座椅紧固至所述车身时旋转所述第二连杆使得所述第二连杆紧固至所述第二紧固部分。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中止动销设置在所述第二连杆的另一端上,所述止动销插入所述第二紧固部分并随着所述第二紧固部分移动。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中所述止动沟槽设置在当所述座椅旋转以折叠时对应于所述止动销的位置处。
11.根据权利要求9所述的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置,其中所述第二紧固部分在旋转方向上的一端在所述止动销的长度方向上弯曲以比所述止动销的高度更高。
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