[发明专利]用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置

说明书

一种用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置，其可以包括第一连杆、第二连杆和锁定连杆，所述第一连杆的每一个依据座椅是否紧固至车身而旋转，所述第二连杆依据所述第一连杆的旋转而旋转，所述锁定连杆具有多个紧固部分并根据所述座椅的旋转而可旋转。所述第二连杆依据所述第二连杆的旋转而选择性地紧固至所述锁定连杆的不同的紧固部分。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置，更特别地，本发明涉及这样一种用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置，其能够防止座椅的折叠状态在可拆卸座椅没有完全紧固至车辆的情况下释放。

背景技术

目前，使用车辆的目的变得多样，因此用于车辆的不同内部空间的构造的需求已经如需地增加。

根据相关技术，作为用于保证车辆的内部空间的方法，已经提出了用于折叠后面座椅并在那里负载物品的方法或者向前和向后移动后面座椅从而确保内部空间的方法。然而，这些方法仅确保了货物的空间，同时由于座椅在车辆内而负载座椅，因此发挥了不必要地增加车辆的重量的作用。于是，必要时需要可拆卸座椅。

名为“用于车辆的可拆卸座椅装置(Detachable seat device for a vehicle)”的相关技术已经公开了如下技术，即对应于顾客的需求的可拆卸座椅设备设置有锁定单元，并且当释放锁定单元时拆卸座椅。然而，即使在相关技术中也没有功能来确保当座椅再次紧固时座椅是否已经完全紧固，由此存在乘客使用车辆而座椅未被完全紧固的风险。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明致力于解决以上缺陷和/或其他问题，本发明旨在提供一种用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置，其防止座椅的折叠状态在可拆卸座椅不完全紧固至车身的情况下返回至原始状态，因此其可以确保座椅完全紧固至车身。

根据本发明的各个方面的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置可以包括：第一连杆、第二连杆和锁定连杆；所述第一连杆的每一个依据座椅是否紧固至车身而旋转；所述第二连杆依据所述第一连杆的旋转而旋转；所述锁定连杆具有多个紧固部分并根据座椅的旋转而可旋转，其中所述第二连杆依据所述第二连杆的旋转而选择性地紧固至所述锁定连杆的不同的紧固部分。

当座椅和车身分离时，所述第二连杆可以紧固至所述锁定连杆的第一紧固部分，当所述第二连杆紧固至所述第一紧固部分时，所述锁定连杆固定。当座椅紧固至车身时，所述第二连杆可以紧固至所述锁定连杆的第二紧固部分，当所述第二连杆紧固至所述第二紧固部分时，所述锁定连杆可旋转。

座椅的前端和后端的每一个可以紧固至车身，并且所述第一连杆设置在对应于紧固至车身的紧固点的位置上。

根据本发明的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置可以进一步包括缆线，所述缆线连接所述第一连杆的一端和所述第二连杆的一端，其中所述第二连杆的另一端通过所述缆线的拉力紧固至所述第一紧固部分从而分离座椅和车身。根据本发明的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置可以进一步包括第一弹性部分，所述第一弹性部分当座椅和车身要分离时旋转所述第一连杆从而将拉力通过所述缆线施加至所述第二连杆的所述一端。

根据本发明的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置可以进一步包括第一弹性部分，所述第一弹性部分当座椅和车身要分离时旋转所述第一连杆使得所述第一连杆的一部分向着车身突出。根据本发明的用于车辆的锁定座椅的折叠状态的装置可以进一步包括第二弹性部分，所述第二弹性部分当座椅紧固至车身时旋转所述第二连杆使得所述第二连杆紧固至所述第二紧固部分。