[发明专利]汽车平台化地板结构和平台化汽车

权利要求书

1.一种汽车平台化地板结构，其特征在于，其包括前地板总成以及可拆装的连接于该前地板总成的后地板总成，该前地板总成包括第一前地板、第二前地板和中通道，定义该汽车平台化地板结构沿车身长度的方向为第一方向，该中通道连接于该第一前地板和该第二前地板之间，该第一前地板和该第二前地板分别具有连接该后地板总成的沿着该第一方向可截除的第一平直部，该中通道具有连接该后地板总成的沿着该第一方向可截除的第二平直部，该后地板总成具有可拆装的连接于该第一平直部和该第二平直部的平直连接部,该第一前地板和该第二前地板分别设有调节筋，该调节筋包括沿着车身长度方向排列的第一调节筋和第二调节筋，该汽车平台化地板结构还包括前座椅基座总成，该前座椅基座总成包括前座椅横梁和前座椅支架，该前座椅横梁可拆装的固定于该第一调节筋，该前座椅支架可拆装的固定于该第二调节筋,该第一调节筋的长度方向和该第二调节筋的长度方向平行于该第一方向,且该第一调节筋具有第一有效长度，该第二调节筋具有第二有效长度。

2.如权利要求1所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该第一有效长度等于该第二有效长度。

3.如权利要求1所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该前座椅基座总成包括两个前座椅横梁和两个前座椅支架，该两个前座椅横梁分别设置于该第一前地板和该第二前地板并分别可拆装的固定于该第一前地板的该第一调节筋和该第二前地板的该第一调节筋上，该两个前座椅支架分别设置于该第一前地板和该第二前地板并分别可拆装的固定于该第一前地板的第二调节筋和该第二前地板的该第二调节筋上。

4.如权利要求1所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，定义该汽车平台化地板结构沿车身长度的方向为第一方向，该第一平直部具有面向该平直连接部的第一平面，该第二平直部具有面向该平直连接部的第二平面，该后地板总成的该平直连接部具有面向该第一平面和该第二平面的平直表面。

5.如权利要求4所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该第一平直部的该第一平面设有多条第一平直筋，该多条第一平直筋的长度方向平行于该第一方向并沿垂直于该第一方向的方向间隔排列，该平直表面设有与该多个第一平直筋配合的凹槽。

6.如权利要求4所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该第二平直部的该第二平面设有多条第二平直筋，该多条第二平直筋的长度方向平行于该第一方向并沿垂直于该第一方向的方向间隔排列，该平直表面设有与该多个第二平直筋配合的凹槽。

7.如权利要求1所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该后地板总成包括后地板上横梁、后地板下横梁和后地板，该后地板下横梁配合连接于该后地板上横梁的下方，该后地板上横梁包括该平直连接部，并可拆装的连接于该第一平直部和该第二平直部，该后地板连接于该后地板上横梁和该后地板下横梁。

8.如权利要求7所述的汽车平台化地板结构，其特征在于，该后地板上横梁选自第一后地板上横梁和第二后地板上横梁其中之一，且该第二后地板上横梁的该平直连接部沿该第一方向的长度大于该第一后地板上横梁的该平直连接部沿该第一方向的长度。

9.一种平台化汽车，其特征在于，其包括权利要求1～8任一项所述的汽车平台化地板结构。