[发明专利]船用风机出口关闭装置的安装工艺有效

专利信息
申请号: 201410742398.6 申请日: 2014-12-05
公开(公告)号: CN105711732B 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 钟广军;蔡乾亚;徐军;黄利华;杨晓一;滕森 申请(专利权)人: 江南造船(集团)有限责任公司;中国船舶工业集团公司第七ο八研究所
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 代理人: 李仪萍
地址: 201913 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 风机 出口 关闭 装置 安装 工艺
【权利要求书】:

1.一种船用风机出口关闭装置的安装工艺,所述船用风机出口关闭装置位于船体纵向中心线的一侧,包括:4片导叶、摇臂、可调节连杆、机电作动器平台、机电作动器支座及机电作动器;所述导叶安装在风机基座的开口内,包括长转轴、短转轴及叶片;其特征在于:包括以下步骤:

使用定位工装对4片所述导叶进行对中定位;

根据对中定位将所述导叶安装到所述风机基座的开口内;

在每片所述导叶的长转轴上安装所述摇臂,并将所述导叶调至最大开启角度;使用固定装置将所述摇臂固定,使得所述导叶保持最大开启角度;

在相邻的两条所述摇臂之间安装可调节连杆,调节所述可调节连杆的长度以确定相邻所述两片导叶的距离;

对所述机电作动器平台进行初定位,并通过高度余量修正、装配、电焊及矫正将所述机电作动器平台安装在所述可调节连杆远离所述船体纵向中心线一端的主甲板上;

对所述机电作动器及所述机电作动器支座装配组合,并对装配组合好的所述机电作动器及所述机电作动器支座拉线定位,使得所述机电作动器的轴线与所述可调节连杆及所述摇臂的轴线位于同一水平面上;

在所述机电作动器支座下方安装第一调整垫片,并使用第一紧固螺栓将所述机电作动器支座、第一调整垫片安装在所述机电作动器平台上;

将所述机电作动器与所述可调节连杆及所述摇臂相连接,并拆除固定所述摇臂的固定装置。

2.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:将所述导叶安装到所述风机基座开口内的具体方法为:

在所述风机基座上设置钻孔模板,根据所述钻孔模板配钻安装孔,钻孔完成后拆卸所述钻孔模板;

以所述风机基座开口的中心线为基准线,根据图纸在所述风机基座开口的两侧各形成一条划线;

分别安装长转轴及短转轴,所述长转轴及短转轴分别从所述风机基座内钻孔处向外穿出,安装面紧靠所述风机基座的内侧面;

将所述叶片的一侧端面与所述长转轴的安装面装配,并使用第二紧固螺栓紧固;将所述叶片的另一侧端面与所述短转轴的安装面装配,并使用第三紧固螺栓紧固;

在所述长转轴及短转轴伸出所述风机基座的一端由内至外依次安装第二调整垫片、纤维编织盘根、轴承座总成及轴承座盖;所述第二调整垫片、纤维编织盘根、轴承座总成及轴承座盖通过螺栓及螺母固定在所述风机基座的外侧。

3.根据权利要求2所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述第一调整垫片及所述第二调整垫片均为精加工调整垫片;其中,所述第一调整垫片上表面至所述机电作动器支座与所述机电作动器的连接轴的距离为70mm,所述第二调整垫片至与其相邻的划线的距离为35mm。

4.根据权利要求2所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述两条划线之间的距离为2106mm。

5.根据权利要求2所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、第三紧固螺栓、螺栓及螺母均使用密封胶HM108B湿装配。

6.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:在每片所述导叶的长转轴上安装所述摇臂并将所述导叶调至最大开启角度的具体方法为:在所述摇臂的端部安装测量角度的工装,工装上的0位标记线与所述长转轴端部的0位标记线调重合;在所述测量角度的工装上放水平仪,根据所述水平仪将所述导叶调至最大开启角度。

7.根据权利要求1或6所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述导叶的最大开启角度为31°。

8.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:固定所述摇臂的固定装置为靠模或扎莱姆。

9.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:依据所述导叶开启至最大开启角度时所述可调节连杆的高度及所述机电作动器行程为零的状态下对所述机电作动器平台进行初定位;依据所述导叶开启至最大开启角度时所述可调节连杆的高度及所述机电作动器行程为零的状态下对装配组合好的所述机电作动器及所述机电作动器支座拉线定位。

10.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述相邻两片导叶的距离为496.5mm~497.5mm。

11.根据权利要求1所述的船用风机出口关闭装置的安装工艺,其特征在于:所述机电作动器支座与所述机电作动器的连接轴至主甲板的距离为250mm~255mm,所述机电作动器支座与所述机电作动器的连接轴至与其相邻的所述可调连接杆与所述摇臂的连接轴的距离为479mm,靠近所述船体纵向中心线的所述导叶与所述摇臂的连接轴至所述纵向中心线的距离为4030mm。

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