[发明专利]船用风机出口关闭装置的安装工艺

说明书

技术领域

本发明属于船体建造工艺领域，涉及一种船用风机出口关闭装置的安装工艺。

背景技术

气态垫升船舶安装风机出口关闭装置的目的主要在于关闭风机出口处的气流，以实现在主机慢车工况下不停机收放艏、艉跳板并结合其它措施实现船舶的单机垫升，半开状态下可实现船舶围裙大囊充气浮态航行。这在国内气态垫升船舶中尚属首次研发和装船应用，因此对于这项设计优化和改进，在装船工艺方面会相应带来较大的变化。

风机出口关闭装置由导叶、传动装置、导叶驱动及操控装置组成。在左、右舷每台风机出口处各设有导叶、传动装置及导叶驱动1套，每套主要由4片导叶、摇臂、可调节连杆和1台EMA机电作动器组成。由摇臂、可调节连杆保证导叶同步运动，导叶安装在风机基座上。操控装置主要由1块操控显示面板、1台控制器、1台电源变换模块等组成；其中操控显示面板布置在驾驶室，控制器和电源变换模块布置在右泵舱内；船员可在驾驶室控制或就地手动应急操纵机电作动器，驱动导叶处于全开/半开/关闭位置。

风机出口关闭装置安装过程中的划线、镗孔和安装等技术工艺要求高，难度大，主要的难点有以下几方面：

(1)对船体结构风道开口和风机基座的安装尺寸提出了精度要求，增加了制造难度；

(2)关闭装置每套4组导叶轴中心线的对中、定位、安装精度要求如何保证；

(3)机电动作动筒、摇臂与连杆的安装精度要求高，如何确保每套4组导叶角度一致、转动同步和安全可靠；

(4)关闭装置共有4套，对中、定位、安装等工作量大、周期长，如何缩短安装周期，提高安装质量和效率。

(5)风机出口关闭装置的安装质量将直接影响船体垫升和围裙系统的性能。由于气态垫升船舶的垫升完全依靠垫升风机产生的强大气流来实现，而风机出口关闭装置恰好安装于风机出口处，在风机出口关闭装置完全关闭的情况下，要承受的气流压力非常之大。安装风机出口关闭装置面临的主要风险是风机出风口大、板薄、振动大、易变形，因此必须保证其安装的牢固性和精确性。

根据以上难点，需要进行相关工艺技术分析，掌握关键安装技术，编制安装工艺，以指导船上风机出口关闭装置的安装，确保安装质量，规避安装不当带来的风险。

为了达到设计技术要求及安装精度要求，本发明尝试提供一种实用的适合于船用风机出口关闭装置安装的工艺技术，保证其实船安装的准确性、满足安装精度要求，为实船风机出口关闭装置的正常、安全运转提供技术基础保障。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船用风机出口关闭装置的安装工艺，用于解决现有技术中在对风机出口关闭装置安装过程中对安装的精度要求比较高而导致的安装比较困难，安装过程中工作量大、周期长的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船用风机出口关闭装置的安装工艺，所述船用风机出口关闭装置位于船体纵向中心线的一侧，包括：4片导叶、摇臂、可调节连杆、机电作动器平台、机电作动器支座及机电作动器；所述导叶可以安装在所述风机基座的开口内，包括长转轴、短转轴及叶片；所述船用风机出口关闭装置的安装工艺包括以下步骤：

使用定位工装对4片所述导叶进行对中定位；

根据对中定位将所述导叶安装到所述风机基座的开口内；

在每片所述导叶的长转轴上安装所述摇臂，并将所述导叶调至最大开启角度；使用固定装置将所述摇臂固定，使得所述导叶保持最大开启角度；

在相邻的两条所述摇臂之间安装可调节连杆，调节所述可调节连杆的长度以确定相邻所述两片导叶的距离；

对所述机电作动器平台进行初定位，并通过高度余量修正、装配、电焊及矫正将所述机电作动器平台安装在所述可调节连杆远离所述船体纵向中心线一端的主甲板上；

对所述机电作动器及所述机电作动器支座装配组合，并对装配组合好的所述机电作动器及所述机电作动器支座拉线定位，使得所述机电作动器的轴线与所述可调节连杆及所述摇臂的轴线位于同一水平面上；

在所述机电作动器支座下方安装第一调整垫片，并使用第一紧固螺栓将所述机电作动器支座、第一调整垫片安装在所述机电作动器平台上；

将所述机电作动器与所述可调节连杆及所述摇臂相连接，并拆除固定所述摇臂的固定装置。

优选地，将所述导叶安装到所述风机基座开口内的具体方法为：

在所述风机基座上设置钻孔模板，根据所述钻孔模板配钻安装孔，钻孔完成后拆卸所述钻孔模板；

以所述风机基座开口的中心线为基准线，根据图纸在所述风机基座开口的两侧各形成一条划线；