[发明专利]在车道偏离中用于保护车辆乘员的设备和方法

权利要求书

1.一种用于在无意的车道偏离中保护车辆(1)乘员(2)的设备，包括：遥测传感器(3)和车辆动态传感器(4)中的至少一个，当具有遥测传感器(3)时，所述遥测传感器(3)布置为监控装有所述设备的车辆(1)行驶的道路(9)并至少检测所述道路(9)的边缘并输出代表所述道路(9)边缘的道路边缘信号(3a)，并且当具有车辆动态传感器(4)时，所述车辆动态传感器(4)布置为确定本车辆(1)的一个或多个车辆动态参数并输出代表车辆动态参数的车辆动态信号(4a)；

其特征在于所述设备还包括：

处理装置(5)，其布置为处理所述道路边缘信号(3a)和所述车辆动态信号(4a)中的至少一个以确定所述本车辆(1)是否将要离开所述道路(9)并且响应于所述确定来输出离开道路信号(5a)；

至少一个车辆座椅(6)，具有安装在座椅框架(6b)上的座椅垫(6a)，所述座椅框架(6b)的高度通过电机操作的高度调节装置(6c)可调节，以保护车辆乘员(2)免于下脊椎损伤；

触发装置(7)，布置为响应于指示所述本车辆(1)将要离开所述道路(9)的所述离开道路信号(5a)触发所述电机操作的高度调节装置(6c)的操作以将所述座椅垫(6a)朝向撞击位置移动，所述撞击位置至少一定程度从车辆(1)的地板(1a)升高，以便确保在地板(1a)碰撞事故的情况下车辆地板与车辆座椅(6)的座椅垫(6a)之间有足够的变形距离。

2.根据权利要求1所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于其包括至少一个遥测传感器(3)，遥测传感器(3)进一步被布置为监控所述本车辆(1)的周围环境以检测潜在的碰撞物体(10)，并且所述处理装置(5)进一步被布置为确定如果所述本车辆(1)离开所述道路(9)，所述本车辆(1)的地板(1a)是否有可能撞击检测到的潜在碰撞物体(10)，并响应于所述确定仅输出所述离开道路信号(5a)。

3.根据权利要求1或2所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于所述触发装置(7)被布置为响应于所述离开道路信号(5a)触发所述电机操作的高度调节装置(6c)的操作以将所述座椅垫(6a)移动到距离所述本车辆(1)的地板(1a)由所述高度调节装置(6c)允许的尽可能远的位置(D2)。

4.根据权利要求1或2所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于所述触发装置(7)被布置为响应于所述离开道路信号(5a)触发所述电机操作的高度调节装置(6c)的操作以将所述座椅垫(6a)移动到所述座椅框架(6b)相对于所述本车辆(1)的地板(1a)的撞击优化位置。

5.根据权利要求4所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于所述座椅框架(6b)相对于所述本车辆(1)的地板(1a)的撞击优化位置被布置为由所述高度调节装置(6c)允许的座椅垫(6a)高度调节范围(D1-D2)的中心位置。

6.根据权利要求1或2所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于包括至少一个遥测传感器(3)，所述遥测传感器(3)具有布置为监控所述本车辆(1)的前向、后向和侧向的区域的一个或多个传感器。

7.根据权利要求1或2所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于包括至少一个遥测传感器(3)，所述遥测传感器(3)具有激光技术传感器、视觉技术传感器、超声技术传感器、红外技术传感器或者基于一个或多个这些传感器的融合的传感器中的至少一个。

8.根据权利要求7所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于所述遥测传感器(3)具有雷达技术传感器。

9.根据权利要求7所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于所述遥测传感器(3)具有光雷达技术传感器。

10.根据权利要求1或2所述的保护车辆(1)乘员(2)的设备，其特征在于包括至少一个车辆动态传感器(4)，所述车辆动态传感器(4)包括辅助约束系统传感器。