[发明专利]用于监控车辆的驱动装置的方法有效
申请号: | 201410744156.0 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN104691553B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | M.朔伊勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W40/10 | 分类号: | B60W40/10;B60W40/107;B60W40/08;B60W40/13 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张晔;汲长志 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监控 车辆 驱动 装置 方法 | ||
1.用于监控车辆(10)的驱动装置的方法,其特征在于,比较车辆(10)的内部能量的变化与所述车辆(10)的期望功率,由预计的驱动功率和预计的损耗功率形成所述车辆的期望功率,由所述车辆(10)的动能变化、势能变化和转动能量的变化形成所述车辆(10)的内部能量的变化。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,为了形成所述车辆的期望功率而考虑偏置。
3.按权利要求1或者2所述的方法,其特征在于,由代表驾驶员意愿的信号和/或影响所述车辆(10)的纵向运动的驾驶员辅助系统(80)的信号形成预计的驱动功率。
4.按权利要求1或者2所述的方法,其特征在于,由预计的制动功率、预计的空气摩擦功率和预计的滚动摩擦功率形成预计的损耗功率。
5.按权利要求1或者2所述的方法,其特征在于,由取决于车辆加速度的参量代替动能变化和势能变化的总和,其中由传感器(60)获取所述车辆的加速度。
6.按权利要求1或者2所述的方法,其特征在于,当所述车辆(10)的内部能量的变化与所述车辆(10)的期望功率的差别大于一个预先给定的值时,则识别出故障。
7.用于监控车辆(10)的驱动装置的设备,其特征在于所述设备包括用于获取所述车辆(10)的内部能量变化的机构、用于获取所述车辆(10)的期望功率的机构和用于比较所述车辆的内部能量与所述车辆(10)的期望功率的机构,由预计的驱动功率和预计的损耗功率形成所述车辆的期望功率,由所述车辆(10)的动能变化、势能变化和转动能量的变化形成所述车辆(10)的内部能量的变化。
8.电子存储介质(45),计算机程序存储在所述存储介质上,构造所述计算机程序,以便实施按照权利要求1到6任一项所述的方法的每个步骤。
9.按权利要求8所述的电子存储介质(45),编译所述计算机程序,以便实施按照权利要求1到6任一项所述的方法的每个步骤。
10.包括按照权利要求8或9所述的电子存储介质(45)的电子控制单元(40)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410744156.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。