[发明专利]用于诊断机动车电气电路中的断开故障的方法和设备

权利要求书

1.一种用于检测和定位车辆子系统内的断线故障的方法，所述方法包括：

电阻值被结合到车辆子系统中以产生所述车辆子系统中的低通滤波器电路，所述车辆子系统包括电子控制单元，互连线路和至少一个线路连接器；

将所述车辆子系统的所述低通滤波器电路的输出电压与阈值电压相比较；

当所述输出电压不小于所述阈值电压时，检测到所述车辆子系统中存在断线故障；

确定所述低通滤波器电路的电容值；

使用所述电容值来执行查找，以确定检测到的断线故障的位置；

将所述断线故障的位置与所述车辆子系统中的至少一个线路连接器的连接器位置相比较；以及

当比较获得了所述断线故障的位置与所述连接器位置之间的匹配时，将所述至少一个线路连接器指定为需要修理。

2.如权利要求1所述的方法，还包括：

当所述输出电压小于所述阈值电压时，确定断线故障不存在，并且设置表明所述车辆子系统的健康的线路和连接的指示器。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，估计步骤还包括：

获得所述低通滤波器电路的电容器电压阶跃响应；

从所述电容器电压阶跃响应计算时间常数；以及

基于计算的时间常数确定所述电容值。

4.如权利要求3所述的方法，还包括：

将所述电容器电压阶跃响应与预定的阶跃响应相比较，以计算所述时间常数；

其中，所述预定的阶跃响应当所述断线故障发生在所述车辆子系统的负载处时发生。

5.如权利要求1所述的方法，还包括：

将所述断线故障的确定的位置与所述车辆子系统中的多个连接器位置相比较；以及

当未找到匹配时，将所述车辆子系统的线路在所述确定的位置处指定为需要修理。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述断线故障的位置还包括：

获得所述车辆子系统中线的总长度的值；以及

使用所述车辆子系统中线的长度的值和按照线的指定长度的电容的值，计算从输入电压到所述断线故障的距离。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述执行步骤还包括：

当确定的电容值落在查找表中的两个电容值之间时，

在所述两个电容值之间插值，以确定距输入电压的距离；

其中，所述断线故障的位置包括处于距所述输入电压确定的距离处的位置。

8.一种用于检测和定位车辆子系统内的断线故障的诊断系统，所述诊断系统包括：

低通滤波器电路，其包括至少电阻和多条线，所述多条线配置成为所述车辆子系统传导电信号，所述车辆子系统包括所述低通滤波器电路，电子控制单元和至少一个线路连接器；

车辆底盘，其耦接到所述低通滤波器电路，并配置成用作所述车辆子系统的地电位；

系统存储器，其包括至少一个查找表，所述至少一个查找表包括与多个相应距离对应的多个电容水平；

处理器架构，其在操作上与所述系统存储器相关联，其中，所述处理器架构被配置成：

将来自所述低通滤波器电路的输出电压与阈值相比较；以及

当所述输出电压不小于阈值时，检测到在所述车辆子系统中存在断线故障；

确定所述低通滤波器电路的电容值；

使用所述电容值来执行查找，以确定从输入电压源到所述断线故障的距离；

将所述断线故障的位置与所述车辆子系统中的至少一个线路连接器的连接器位置相比较；以及

当比较获得了所述断线故障的位置与所述连接器位置之间的匹配时，将所述至少一个线路连接器指定为需要修理。

9.如权利要求8所述的诊断系统，其特征在于，所述处理器架构被配置成通过以下步骤来确定所述低通滤波器电路的电容值：

获得所述低通滤波器电路的电容器电压阶跃响应；

从所述电容器电压阶跃响应计算时间常数；以及

基于计算的时间常数，确定所述电容值。