[发明专利]一种压铸机压射冲头的润滑冷却方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及铸造技术领域，尤其是一种压铸机压射冲头的润滑冷却方法及装置。

背景技术

目前，铝合金压铸件广泛运用于汽车、通讯、照明等行业，特别是在汽车行业，很多零部件均采用铝合金压铸一体成型，是一种高效高质量的生产方式。铝合金零部件在压力铸造过程中，铝液注入压室后，要通过压射冲头将铝合金液体在高压高速的条件下注入到模具型腔中、冷却凝固成型后得到我们需要的产品。

压射冲头是压铸过程中用于推动铝液进入压室及迫使铝液填充型腔的一个重要零件之一，其与压射杆连接，同时与压室等有严格的配合公差。在压铸生产过程中，压射冲头与压室之间能否顺畅移动对产品质量有很大影响，当冲头与压室配合过紧时，会导致压射过程不顺畅，影响压射速度，进而是产品产生气孔，欠铸等；当冲头与压室配合过松时，铝料会有间隙中跑出来，影响产品质量。因此，在压铸过程中，为了保证冲头与压室之间能够顺畅移动，需要在压射之前在压射冲头上面覆盖一层润滑油。由于现有的压射冲头的外圆周面为光滑面且与压室之间间隙很小，而且现有的压铸机自带的润滑装置喷出的润滑油是滴状，在压射冲头上面的覆盖面很小；在冲头进入到压室的时候，就会将润滑油挤出外面，无法起到很好的润滑作用，导致压射冲头容易与压室摩擦，易损坏。

另外，压射冲头的在高温的工作环境下，容易膨胀，影响与压室的间隙，所以为了保证整个过程压射冲头温度的稳定性，需要对压射冲头进行冷却。而现有对压射冲头进行冷却时，是不断的通过压射杆向压射冲头的冷却腔输送冷却水，冷却水通过氧气管后进入到压射杆，再流入冲头进行热交换。如申请号为201220040172.8的中国实用新型专利，其公开一种压射杆水管连接结构，它包括安装在压铸机上的压射杆、设于压铸机一侧的水斗和固定在压铸机上并位于水斗下方的护板，在水斗上设有出水阀；在护板上安装有第一连接管接头，出水阀通过水管与第一连接管接头的一端连接，所述第一连接管接头的另一端通过软管与压射杆上的第二连接管接头连通；使冷却水从出水阀依次经水管、软管后流入到压射杆内。其目的是减少进水氧气管的摆动幅度，延长了水管的使用寿命。但在使用过程中，其存在如下问题：1、使用时，冷却管路一直处于接通状态，在压射冲头进入压室到退出压室的过程中，一直处于冷却状态，在压室内移动时，冷却能使压射冲头在高温情况下还能保持一定的间隙，但是在压射冲头运动到压室端部时，停止运动的时候，如果冷却水一直连通，由于停止状态下没有了冲头与压室之间的摩擦热引起压室与冲头之间的间隙增加，在高压状态下（80-120MPa)没有完全凝固的金属会从间隙中飞溅出来，使金属液的密度降低，影响产品气密性，也造成了水的浪费；另外，冷却水的进水水压靠重力提供，压力不够，而且回水空间有限，在压射冲头冷却腔内流速慢，转移的热量有限，冷却效果不明显。2、上述专利中虽然增加了护板，使进水氧气管摆动部分的长度减短，但在使用过程中，只是减缓了摆动幅度，进水氧气管还是会处于摆动状态，也一样存在牵拉的问题。

申请号为201410060475.X的中国发明装置，其公开一种高真空压铸用冲头及用于该冲头的润滑装置，其虽能提高压室内的润滑程度，但其耗油量大，造成浪费，而且其整体结构非常复杂，制造生产成本高，而且冷却也不可控，还是会造成材料及水源的浪费。

综上，良好的润滑及冷却，能够延长压射冲头的使用寿命，提高产品质量，降低材料损耗，降低企业的生产成本。因此，亟需对现有的润滑冷却方法做进一步改进，设计出新的润滑冷却装置。

发明内容

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种压铸机压射冲头的润滑冷却方法及装置，在使用过程中，对压射冲头润滑效果好，而且冷却可控，能保证压射冲头与压室之间的间隙符合要求，提高产品质量。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种压铸机压射冲头的润滑冷却系统，包括压射冲头、连接头、压射杆、冷却装置、润滑装置和压铸机上的PLC控制器，压射冲头通过连接头与压射杆固定连接，其特征在于：所述压射冲头包括圆柱形的冲头本体和与连接件，在冲头本体内开设有冷却腔，冲头本体的外圆周面上开设有一螺旋吸油槽，该螺旋吸油槽的槽宽为2.5-3.5mm，槽深为1.5-2.5mm，螺距为12mm；螺旋吸油槽的起始端与所述冲头本体的前端面之间的垂直距离为22mm，终止端与所述冲头本体的后端面之间的垂直距离为12mm；所述连接头上开设有一轴向的通孔，连接头与连接件固定连接后通孔与冷却腔相连通；