[发明专利]嫌疑车辆落脚点分析处理方法及其装置

权利要求书

1.一种嫌疑车辆落脚点分析处理方法，其特征在于，包括：

在地理信息系统GIS地图上设置查询范围，获取所述查询范围内在指定日期范围内所有卡口的过车记录信息；

筛选出每个指定日期在指定固定时间段内的过车记录信息，并获取与所述过车记录信息相对应的卡口信息；

统计所述过车记录信息，当所述过车记录信息的次数超过预设阈值时，将与所述过车记录信息对应的卡口标注为标签卡口；

依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

2.如权利要求1所述的嫌疑车辆落脚点分析处理方法，其特征在于，所述指定固定时间段为18:00-24:00。

3.如权利要求1所述的嫌疑车辆落脚点分析处理方法，其特征在于，在执行所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围的步骤之前，还包括：

统计所述标签卡口，并依据统计结果对所述标签卡口排序；

依据所述排序确定所述标签卡口的优先等级。

4.如权利要求1所述的嫌疑车辆落脚点分析处理方法，其特征在于，所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围包括：

依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围；

依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点；

在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

5.如权利要求3所述的嫌疑车辆落脚点分析处理方法，其特征在于，所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围包括：

依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围；

依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点；

依据所述标签卡口的优先等级在GIS地图上区分性地标注出嫌疑车辆落脚点。

6.一种嫌疑车辆落脚点分析处理装置，其特征在于，包括：

设置模块，用于在地理信息系统GIS地图上设置查询范围；

获取模块，用于获取所述查询范围内在指定日期范围内所有卡口的过车记录信息；

筛选模块，用于筛选出每个指定日期在指定固定时间段内的过车记录信息，并获取与所述过车记录信息相对应的卡口信息；

第一统计模块，用于统计所述过车记录信息；

第一标注模块，用于从统计模块获取所述过车记录信息的统计结果信息，且当所述过车记录信息的次数超过预设阈值时，将与所述过车记录信息对应的卡口标注为标签卡口；

执行模块，用于依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

7.如权利要求6所述的嫌疑车辆落脚点分析处理装置，其特征在于，所述指定固定时间段为18:00-24:00。

8.如权利要求6所述的嫌疑车辆落脚点分析处理装置，其特征在于，还包括：

第二统计模块，用于统计所述标签卡口，并依据统计结果对所述标签卡口排序；

第二标注模块，用于依据所述排序确定所述标签卡口的优先等级。

9.如权利要求6所述的嫌疑车辆落脚点分析处理装置，其特征在于，所述执行模块包括：

第一确定单元，用于依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围；

第二确定单元，用于依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点；

第三确定单元，用于在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

10.如权利要求8所述的嫌疑车辆落脚点分析处理装置，其特征在于，所述执行模块包括：

第一确定单元，用于依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围；

第二确定单元，用于依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点；

第三确定单元，用于依据所述标签卡口的优先等级在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。