[发明专利]嫌疑车辆落脚点分析处理方法及其装置在审

专利信息
申请号: 201410745952.6 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN105741598A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 程冰 申请(专利权)人: 深圳中兴力维技术有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 518057 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 嫌疑 车辆 落脚点 分析 处理 方法 及其 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及公共安全技术领域,具体而言,涉及一种嫌疑车辆落脚点分析处理方法及其装置。

背景技术

目前全国多个城市都在加大平安城市的建设,高清卡口系统作为平安城市建设的一部分,已经分布到各个城市的各路段及路口。

高清卡口系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的车辆拍照,并自动识别出车辆牌照信息的识别技术,基于该高清卡口系统可以迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆信息等,并将所采集到的车辆信息通常均保存在服务器数据库中,通过对这些公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录,可以为后续的交通规划、交通管理、道路养护部门等提供重要的基础和运行数据,并且可以为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的线索,因此高清卡口系统对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。

目前,公安民警在对犯罪嫌疑人的落脚点进行分析的过程中,通常通过分析其所驾乘的嫌疑车辆的落脚点而达到该目的,现有技术中,嫌疑车辆落脚点分析处理方法通常由公安民警采用人工的方式执行,通过浏览高清卡口系统嫌疑车辆的经过数据,分析得到嫌疑车辆可能所在的几个区域。一方面,这种方案对于公安民警的经验和分析能力有着较强的依赖性,往往对于具有丰富办案经验以及较强分析能力的民警而言,能够较为准确地找到嫌疑人落脚点;另一方面,在卡口数据量大的情况下,公安民警需要处理的数据量较大,因此工作效率通常较低。

发明内容

为了解决上述问题的至少一个,本发明实施例的目的在于提供一种嫌疑车辆落脚点分析处理方法及其装置。

本发明实施例采用以下技术方案实现:

一种嫌疑车辆落脚点分析处理方法,包括:

在地理信息系统GIS地图上设置查询范围,获取所述查询范围内在指定日期范围内所有卡口的过车记录信息;

筛选出每个指定日期在指定固定时间段内的过车记录信息,并获取与所述过车记录信息相对应的卡口信息;

统计所述过车记录信息,当所述过车记录信息的次数超过预设阈值时,将与所述过车记录信息对应的卡口标注为标签卡口;

依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

优选地,所述指定固定时间段为18:00-24:00。

优选地,在执行所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围的步骤之前,还包括:

统计所述标签卡口,并依据统计结果对所述标签卡口排序;

依据所述排序确定所述标签卡口的优先等级。

优选地,所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围包括:

依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围;

依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点;

在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

优选地,所述依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点范围包括:

依据多个所述标签卡口的地理位置信息在GIS地图上确定出粗估范围;

依据GIS地图的住宅区域数据在所述粗估范围内确定出嫌疑车辆落脚点;

依据所述标签卡口的优先等级在GIS地图上区分性地标注出嫌疑车辆落脚点。

一种嫌疑车辆落脚点分析处理装置,包括:

设置模块,用于在地理信息系统GIS地图上设置查询范围;

获取模块,用于获取所述查询范围内在指定日期范围内所有卡口的过车记录信息;

筛选模块,用于筛选出每个指定日期在指定固定时间段内的过车记录信息,并获取与所述过车记录信息相对应的卡口信息;

第一统计模块,用于统计所述过车记录信息;

第一标注模块,用于从统计模块获取所述过车记录信息的统计结果信息,且当所述过车记录信息的次数超过预设阈值时,将与所述过车记录信息对应的卡口标注为标签卡口;

执行模块,用于依据多个所述标签卡口在GIS地图上标注出嫌疑车辆落脚点。

优选地,所述指定固定时间段为18:00-24:00。

优选地,所述嫌疑车辆落脚点分析处理装置还包括:

第二统计模块,用于统计所述标签卡口,并依据统计结果对所述标签卡口排序;

第二标注模块,用于依据所述排序确定所述标签卡口的优先等级。

优选地,所述执行模块包括:

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