[发明专利]汽车配件用橡胶料的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种用于汽车配件的橡胶料及其制备方法。

背景技术

目前，用于制作汽车配件的橡胶原料品种众多，其中，乙丙橡胶以耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出，可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。但乙丙橡胶存在无法硫磺加硫，不适合做汽车制动系统中的橡胶零件以及汽车水箱中的密封件。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车配件用橡胶料的制备方法，它可解决现有采用乙丙橡胶原料制作汽车配件无法硫磺加硫、性能差的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种汽车配件用橡胶料的制备方法包括如下步骤：

A、将三元乙丙橡胶放置在密炼机密炼室中塑炼4-6分钟，塑炼温度65℃-75℃，然后加入乙二胺四亚甲基叉膦酸钠、二甲基丙烯酸1,4—丁二醇酯、三聚磷酸铝、氧化铝粉、二茂铁、邻苯二甲酸酯、铝矾土、二甲氨基丙胺、聚醚二元醇、丙酸钙、复合填料。

B、步骤A中各原料在75℃-120℃下密炼8-17分钟，出料冷却后送入开炼机，加入促进剂、硫化剂、发泡剂，进行硫化，硫化时间15-25 分钟，即得发泡橡胶料。 

上述汽车配件用橡胶料的制备方法的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：按重量份计，所述三元乙丙橡胶的重量份为100-110，所述发泡剂的重量份为1-2，所述乙二胺四亚甲基叉膦酸钠的重量份为1-2，所述二甲基丙烯酸1,4—丁二醇酯的重量份为0.6-1，所述三聚磷酸铝的重量份为2-3，所述氧化铝粉的重量份为2-3，所述二茂铁的重量份为2-3，所述邻苯二甲酸酯的重量份为4-6，所述铝矾土的重量份为11-17，所述二甲氨基丙胺的重量份为1-2，所述聚醚二元醇的重量份为2-3，所述丙酸钙的重量份为2-3份，所述促进剂重量份为1-2，所述硫化剂的重量份为0.9-1；所述复合填料重量份为20-30，由下列重量份的原料组成的：黑土43-50份、漂白土15-20份、氮化铝2-4份、甲基异噻唑啉酮1-2份、蓖麻油酸1-2份、氧化聚乙烯蜡3-4份、抗氧剂为0.6-1份。

进一步的，将所述黑土与所述漂白土混合，在500℃-600℃下煅烧2-3小时，出料冷却后，与氮化铝混合，加适量水研磨，加10-13% 的盐酸调节PH值为4-5，加热至体系温度为50-60℃，加入氧化聚乙烯蜡、抗氧剂，保温搅拌3-5分钟，再加氢氧化钠调节为中性，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨均匀即得所述复合填料。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

采用本发明制作出来的原料作为汽车配件用发泡橡胶料，质量轻、导热系数低、抗冲击载荷能力强、缓冲减震性能高，适用于需要减震效果好的汽车配件。

性能测试：

在温度为60-70℃，经22-25小时压缩永久变形率为：20.1%；拉伸强度5Mpa；拉断伸长率390%。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详述：

实施例一

一种汽车配件用橡胶料的制备方法，包括如下步骤：

A、将三元乙丙橡胶100kg放置在密炼机密炼室中塑炼4分钟，塑炼温度65℃，然后加入乙二胺四亚甲基叉膦酸钠1kg、二甲基丙烯酸1,4- 丁二醇酯0.6kg、三聚磷酸铝2kg、氧化铝粉2kg、二茂铁2kg、邻苯二甲酸酯4kg、铝矾土11kg、二甲氨基丙胺1kg、聚醚二元醇2kg、丙酸钙2kg、复合填料20kg；

B、在75℃下密炼8分钟，出料冷却后送入开炼机，加入促进剂1kg、硫化剂0.9kg、发泡剂1kg进行硫化，硫化时间为10分钟，即得发泡橡胶料。 

上述复合填料是由下列重量份的原料组成的：黑土45份、漂白土15份、氮化铝2份、甲基异噻唑啉酮1份、蓖麻油酸1份、氧化聚乙烯蜡3份、抗氧剂168为0.6份；将黑土与漂白土混合，在500℃下煅烧2小时，出料冷却后，与氮化铝混合，加适量水研磨，加10% 的盐酸调节PH值为4，加热至体系温度为50℃，加入氧化聚乙烯蜡、抗氧剂，保温搅拌3分钟，再加氢氧化钠调节为中性，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨均匀即得所述复合填料。

实施例二