[发明专利]组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置

权利要求书

1.一种组合式齿条直线往复旋转内燃机互换装置。由内燃机箱、链状齿条托架，及带有转角半圆并带有直线运动钢性支撑角呈凸字型的单个齿块所串连成的链状齿条、齿块推动轴、齿块推动轴滑套、活塞推杆所组成。其特征在于：内燃机箱的两侧分别相通左活塞缸体和右活塞缸体，左活塞缸体内设有缸套其内设有左活塞，右活塞缸体内设有缸套其内设有右活塞，左、右活塞共用一根活塞推杆，左、右活塞的对应的内侧面分别通过各自的活塞销与同一根活塞推杆的两端轴接，活塞推杆的中部设有推杆滑套，内燃机箱内设有链状齿条托架，链状齿条托架的中部和两端的内燃机箱体上设有链状齿条支撑轮和两个链状齿条随动轴，链状齿条托架及链状齿条支撑轮和两个链状齿条随动轴承托呈环形的链状齿条的内周壁并使链状齿条在其上旋转，链状齿条上设有推杆轴，推杆轴的一端滑配在推杆滑套内，链状齿条咬合位于内燃机箱内的上动力输出齿轮和下动力输出齿轮，上、下动力输出齿轮通过与内燃机箱体轴接的上、下被动轴带动位于内燃机箱体外上的上、下被动齿轮，上、下被动齿轮与位于两者之间的传动齿轮咬合，传动齿轮带动传动轴向外传输动力：

或内燃机箱的两侧分别相通左活塞缸体和右活塞缸体，左活塞缸体内设有缸套其内设有左活塞，右活塞缸体内设有缸套其内设有右活塞，左、右活塞的对应的内侧面分别通过各自的活塞销与各自的活塞推杆的一端轴接，各自的活塞推杆的另一端通过轴承与推杆轴连接，内燃机箱内设有链状齿条托架，链状齿条托架的中部和两端的内燃机箱体上设有链状齿条支撑轮和两个链状齿条随动轴，链状齿条托架及链状齿条支撑轮和两个链状齿条随动轴承托呈环形的链状齿条的内周壁并使链状齿条在其上旋转，链状齿条上设有推杆轴，链状齿条咬合位于内燃机箱内的动力输出齿轮，动力输出齿轮通过与内燃机箱体轴接的动力输出轴带动位于内燃机箱体外上的飞轮向外输出动力。

2.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的可组合成链状齿条的单个齿块设有凸凹转角半圆。

3.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的可组合成链状齿条的单个齿块设有直行段齿条钢性支撑角。

4.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的组合后的链状齿条直行段呈钢性直线。

5.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的组合后的链状齿条，其两端各有180°回转角。

6.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的链状齿条可按需要通过加减单个齿块数量设计活塞行程。

7.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的链状齿条的外周为与动力输出齿轮咬合的齿条，其内周为平面，链状齿条由呈凸字形的单个齿块通过齿轴穿过其上的齿轴孔相互串接而成。

8.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的左、右活塞缸体内的轴心线在同一轴线上。

9.按权利要求1所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的活塞推杆通过轴承与推杆轴轴接。

10.按权利要求1或2所述的组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置，其特征在于：所述的链状齿条的循环行程中与动力输出齿轮或上、下动力输出齿轮咬合段为直线行程。