[发明专利]一种混合动力环卫车动力系统有效

专利信息
申请号: 201410766704.X 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN104626963B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 王印束;李高鹏;朱光海;薛占刚;王兴;王富生 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K6/48 分类号: B60K6/48;B60K25/00;B60L50/15
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡泳棋
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 环卫 系统
【权利要求书】:

1.一种混合动力环卫车动力系统,所述动力系统包括行车动力系统和车载作业装置,其特征在于,所述行车动力系统为混合动力系统,所述行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的电动机,电动机不直接与驱动桥连接;所述行车动力系统为并联混合动力系统,所述行车动力系统还包括发动机、离合器、电机和动力电池,所述发动机通过离合器与电机机械传动连接,电机用于连接驱动桥,电动机与动力电池电连接,电机与动力电池电连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力环卫车动力系统,其特征在于,所述动力系统包括车辆行驶和车载作业装置同时运行的状态,在该状态下:当动力电池的电量大于第一设定值时,离合器分离,动力电池驱动车载作业装置,同时驱动行车;当动力电池的电量小于第一设定值时,离合器结合,发动机也为车载作业装置提供驱动能量。

3.根据权利要求2所述的混合动力环卫车动力系统,其特征在于,当动力电池的电量小于第一设定值时:发动机一方面驱动行车,另一方面驱动电机发电,为驱动车载作业装置提供能量;当车载作业装置需要的能量大于发动机发出的能量时,动力电池也为电动机供电,发动机和动力电池同时驱动车载作业装置。

4.根据权利要求3所述的混合动力环卫车动力系统,其特征在于,所述动力系统还包括车辆行驶和车载作业装置不运行的状态,在该状态下:当动力电池的电量大于第二设定值时,动力电池向电机供电,驱动行车;当动力电池的电量小于第二设定值时,离合器结合,发动机驱动行车。

5.根据权利要求4所述的混合动力环卫车动力系统,其特征在于,当车辆制动时,驱动电机发电,给动力电池充电。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的混合动力环卫车动力系统,其特征在于,所述电机为ISG电机。

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