[发明专利]一种混合动力环卫车动力系统

说明书

本发明涉及一种混合动力环卫车动力系统，包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统为混合动力系统，行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的电动机，电动机不直接与驱动桥连接。本发明能够实现在环卫车行驶时，同时进行环卫作业，不但节约了时间，同时也节省了能源。当动力电池的电量大于设定值时，此时该环卫车为纯电动模式，动力电池提供该环卫车行驶和作业所需的全部能量。当动力电池的电量小于设定值时，离合器结合，发动机也驱动车载作业装置。根据动力电池的电量的大小，控制环卫车在纯电动模式还是在混合动力模式，满足环卫车工作时的动力需求。

技术领域

本发明涉及一种混合动力环卫车动力系统。

背景技术

面对日益严重的环境污染和能源危机，节能环保成为时代的主题，发展绿色环保型汽车成为主要的发展方向。环卫车辆作为城市汽车重要的组成部分，承担着城市的清洁工作，而传统环卫车辆一般采用柴油作为燃料，在清洁城市过程对城市空气和环境造成了二次污染。电动环卫车是以电力为能源的车辆，从事清扫、垃圾转运等工作，具有减少排放、减少污染、降低能源成本等优点，是政府大力提倡的绿色环保车辆，但是电动环卫车存在续驶里程短，专用充电设备分布少的弊端，而且该技术的应用既需要变化的动力满足车辆变速行驶,又需要同时提供稳定的动力驱动车载作业装置工作,还要能长时间地连续作业以满足不确定的清扫任务，导致电动环卫车作业时间和作业范围受到限制，使得纯电动环卫车的推广应用受到影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种混合动力环卫车动力系统，用以解决燃油环卫车或者纯电动环卫车均存在一定的缺陷的问题

为实现上述目的，本发明的方案包括一种混合动力环卫车动力系统，包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统为混合动力系统，行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的电动机，电动机不直接与驱动桥连接。

该行车动力系统为并联混合动力系统，行车动力系统还包括发动机、离合器、电机和动力电池，发动机通过离合器与电机机械传动连接，电机用于连接驱动桥，电动机与动力电池电连接，电机与动力电池电连接。

动力系统包括车辆行驶和车载作业装置同时运行的状态，在该状态下：当动力电池的电量大于第一设定值时，离合器分离，动力电池驱动车载作业装置，同时驱动行车；当动力电池的电量小于第一设定值时，离合器结合，发动机也为车载作业装置提供驱动能量。

当动力电池的电量小于第一设定值时：发动机一方面驱动行车，另一方面驱动电机发电，为驱动车载作业装置提供能量；当车载作业装置需要的能量大于发动机发出的能量时，动力电池也为电动机供电，发动机和动力电池同时驱动车载作业装置。

动力系统还包括车辆行驶和车载作业装置不运行的状态，在该状态下：当动力电池的电量大于第二设定值时，动力电池向电机供电，驱动行车；当动力电池的电量小于第二设定值时，离合器结合，发动机驱动行车。

当车辆制动时，驱动电机发电，给动力电池充电。

电机为ISG电机。

本发明提供的一种混合动力环卫车动力系统，能够实现在环卫车行驶时，同时进行环卫作业，不但节约了时间，同时也节省了能源。

当动力电池的电量大于设定值时，此时该环卫车为纯电动模式，动力电池提供该环卫车行驶和作业所需的全部能量。

当动力电池的电量小于设定值时，离合器结合，发动机既驱动整车，也为车载作业装置提供驱动能量。根据动力电池的电量的大小，控制环卫车在纯电动模式还是在混合动力模式，满足环卫车工作时的动力需求。

附图说明

图1是混合动力环卫车结构示意图；

图2是混合动力环卫车动力系统实施方式的结构示意图；

图3是系统在纯电动模式、不作业情况下的能量流动示意图；