[发明专利]节能减碳复合式塑粒的制造机构有效

专利信息
申请号: 201410771349.5 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN105751399B 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 周隆文 申请(专利权)人: 凯力实业股份有限公司
主分类号: B29B9/06 分类号: B29B9/06;B29B7/20;B29B7/28
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 朱振德
地址: 中国台湾台中市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 节能 复合 式塑粒 制造 机构
【权利要求书】:

1.一种节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其包含有:

一射料混合装置,其包含有数个储料桶,各该储料桶连接有至少一射料混合头;

一入料装置,其包含有一入料容置体,该入料容置体内形成有一入料容室,该入料容室与该射料混合装置相连通,又该入料装置于该入料容置体的一端设有一第一马达,该第一马达具有一第一扭力,且该第一马达连接有二个彼此平行的入料螺杆,各该入料螺杆置设于该入料容室内;

一捏合反应装置,其包含有一捏合反应容置体,该捏合反应容置体内形成有一捏合反应容室,该捏合反应容室与该入料装置相连通,又该捏合反应装置于该捏合反应容置体的一端设有一第二马达,该第二马达具有一第二扭力,且该第二扭力大于该第一扭力,该第二马达连接有二彼此平行的捏合反应螺杆,且各该捏合反应螺杆系置设于该捏合反应容室内;

一反应押送装置,其包含有一反应押送容置体,该反应押送容置体内形成有一反应押送容室,该反应押送容室系与该捏合反应装置相连通,又该反应押送装置于该反应押送容置体的一端设有一第三马达,该第三马达具有一第三扭力,且该第三扭力大于该第一扭力,该第三马达连接有二彼此平行的反应押送螺杆,且各该反应押送螺杆置设于该反应押送容室内;

一冷却装置,其与该反应押送装置相连接;

其中,该射料混合装置与该入料装置之间设有一滑轨,该滑轨上设有一滑块,供该射料混合装置滑动,

其中,该捏合反应装置与该入料装置相连接处设有一第一压力感应器,该第一压力感应器感应有一第一压力,且该第一压力感应器与该第二马达电性相接,当该第一压力为每平方公分5公斤至每平方公分150公斤时,该第一压力感应器将控制该第二马达带动各该捏合反应螺杆作动,另该反应押送装置与该捏合反应装置相连接处设有一第二压力感应器,该第二压力感应器感应有一第二压力,且该第二压力感应器与该第三马达电性相接,当该第二压力为每平方公分10公斤至每平方公分200公斤时,该第二压力感应器将控制该第三马达带动各该反应押送螺杆作动。

2.依据权利要求1所述的节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其中,该第一马达的第一扭力介于10匹马力至50匹马力之间,该第二马达之第二扭力介于20匹马力至100匹马力之间,该第三马达的第三扭力介于20匹马力至100匹马力之间。

3.依据权利要求1所述的节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其中,该第一马达设有一第一齿轮箱,该第一齿轮箱具有一第一减速齿轮组,该第一减速齿轮组的减速比介于5:1至20:1之间,该第二马达设有一第二齿轮箱,该第二齿轮箱具有一第二减速齿轮组,该第二减速齿轮组的减速比介于5:1至20:1之间,该第三马达设有一第三齿轮箱,该第三齿轮箱具有一第三减速齿轮组,该第三减速齿轮组的减速比介于5:1至20:1之间。

4.依据权利要求1所述的节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其中,该射料混合装置包含有一马达,该马达具有一输出轴,该输出轴设有一联轴器,该联轴器连接有一转轴,该转轴外套设有一外管,该外管间隔设有一第一轴承与一第二轴承,该外管于该第一轴承与该第二轴承间设有一定位座,该定位座沿该外管的径向设有一第一挡板及一第二挡板,该外管于该定位座的第一挡板与第二挡板间径向设有一第一定位片及一第二定位片,又该射料混合装置于该第一轴承与该第二轴承间设有一活塞,另该外管连接有一混合螺杆,该外管受该活塞的驱动而沿该外管的轴向往复作动,使该第一定位片推顶该第一挡板时,该混合螺杆具有一第一位置,该第二定位片推顶该第二挡板时,该混合螺杆具有一第二位置。

5.依据权利要求4所述的节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其中,当该混合螺杆于该第一位置时,该混合螺杆的末端与该入料螺杆的距离介于20mm至50mm之间,当该混合螺杆于该第二位置时,该混合螺杆的末端与该入料螺杆的距离介于1mm至5mm之间。

6.依据权利要求4所述的节能减碳复合式塑粒的制造机构,其特征在于,其中,该外管沿轴向往复移动的频率为每分钟1至60次。

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