[发明专利]用于确定车辆的位置的对中装置

说明书

本申请公开了一种用于确定车辆的位置的对中装置，所述对中装置包括被构造成分别安置车辆的左车轮和右车轮的自由辊部分。当车辆被安置在自由辊部分上时，驱动本体推动车轮。对中装置可以简单且快速地安装在底板上且具有最小的高度。因此，避免了复杂的结构。对中装置还具有位于第一板和第二板上的传感器清洁器和多个传感器。第一板和第二板沿相反的方向被同时驱动以使车辆对中。

相关申请的交叉引用

本申请基于2014年9月22日向韩国知识产权局提交的第10-2014-0125774号韩国专利申请并要求所述韩国专利申请的优先权，该韩国专利申请的公开内容整体通过引用结合于本文。

技术领域

本公开涉及一种用于确定车辆的位置的对中装置(centering device，定心装置)，更具体地，涉及一种用于调整车辆的沿横向方向的位置的对中装置，从而使得车辆可精确地定位在生产线上。

背景技术

通常，车辆中安装有多个电子仪器。这些电子仪器必须在生产线的检验线部分被检验，从而检查其运行和质量是否正常。典型地，检验线部分邻近生产线的末端、并在车辆的组装完成之后。

大多数电子仪器安装在车辆中，因此其安装状态或功能仅在车辆停止在精确位置处时才能被确定。车辆的生产线设置有用于确定车辆的位置的位置确定装置，使得车辆可精确地对准以用于这种检验。

但是，由于车辆的位置确定装置形成有V形对准槽，所以增加了竖直高度。因此，为了将位置确定装置安装在生产线中，地板中需要孔或凹陷部，并且位置确定装置被布置在所述孔中。

换句话说，根据相关技术的位置确定装置需要凹陷结构，该结构需要基底开挖(bed excavation)、浇灌混凝土、固化、覆盖等。结果，导致建造成本增加、生产可能被延迟、耗费时间等。

发明内容

本公开已致力于解决现有技术中出现的上述问题，同时仍提供了由现有技术实现的优点。

本公开的一方面提供了一种用于确定车辆的位置的对中装置，并且更具体地，提供了这样一种用于确定车辆的位置的对中装置，所述对中装置能够调整车辆的沿横向方向的位置，以使得车辆可精确地定位在生产线上。

根据本公开的一个示例性实施例，一种用于确定车辆的位置的对中装置包括：自由辊部分，所述自由辊部分被构造为分别安置车辆的左车轮和右车轮；以及驱动本体，所述驱动本体被构造为推动和输送安置在自由辊部分上的车辆的车轮。

一对自由辊部分可安装成彼此隔开，以通过施加于所安置的车辆的外力而输送车辆。驱动本体可形成在所述一对自由辊部分之间。

驱动本体可包括：第一板，所述第一板通过输送缸的动力从中心往复地驱动车辆；第二板，所述第二板通过连杆构件连接于第一板，并且通过与所述第一板的联接而沿相反的方向被往复地驱动；以及按压杆，所述按压杆分别形成在第一板与第二板处，从而使得第一板和第二板朝向自由辊部分延伸以推动和输送车轮。

自由辊部分可水平地形成在用于车辆的生产线的底表面上方。

输送缸可被布置成平行于第一板并且通过支架将由流体压力操作的输送杆耦接于第一板。

自由辊部分可包括多个辊，所述辊围绕与在车辆的前部和后部之间延伸的轴线平行的转动轴而自由地转动。辊可被布置在转动轴的同一条线上，并且可同时在水平方向上以Z字形图案交替地布置。