[发明专利]一种混合动力环卫车动力系统

权利要求书

1.一种混合动力环卫车动力系统，所述动力系统包括行车动力系统和车载作业装置，其特征在于，所述行车动力系统为混合动力系统，所述行车动力系统至少包括发动机、以及与发动机机械传动连接的第一电机，所述第一电机的一个输出端通过第二离合器机械传动连接所述车载作业装置；所述行车动力系统为串联混合动力系统，所述行车动力系统还包括储能装置、第一离合器和第二电机，所述第一电机电连接所述储能装置，储能装置与第二电机电连接，第二电机用于连接驱动桥；

当车辆行驶和车载作业装置同时运行，且储能装置的电量小于第一设定值时，第一离合器结合，发动机驱动车载作业装置，同时驱动第一电机进行发电，第一电机发电传递给第二电机，当第一电机的发电量大于第二电机所需电量时，多余的电量存储到储能装置中；当第一电机的发电量小于第二电机所需电量时，第一电机和储能装置同时为第二电机提供能量，驱动车辆行驶；当车载作业装置需要的能量大于发动机发出的能量时，储能装置为第一电机供电，发动机和储能装置共同为车载作业装置提供驱动能量。

2.根据权利要求1所述的混合动力环卫车动力系统，其特征在于，所述动力系统包括车辆行驶和车载作业装置同时运行的状态，在该状态下：第二离合器结合，当储能装置的电量大于第一设定值时，第一离合器分离，储能装置驱动车载作业装置，同时驱动行车。

3.根据权利要求1所述的混合动力环卫车动力系统，其特征在于，所述动力系统还包括车辆行驶和车载作业装置不运行的状态，在该状态下：第二离合器分离，当储能装置的电量大于第二设定值时，储能装置向第二电机供电，驱动行车；当储能装置的电量小于第二设定值时，第一离合器结合，发动机也为行车提供驱动能量。

4.根据权利要求3所述的混合动力环卫车动力系统，其特征在于，当车辆制动时，第二电机发电，给储能装置充电。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的混合动力环卫车动力系统，其特征在于，所述第一电机为ISG电机，第二电机为驱动电机。