[发明专利]具有用于接纳乘客的水平可移动椅座表面的车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆座椅，具有用于接纳乘客的水平可移动椅座表面（4）、与车辆（2）刚性连接的固定构件（8）、水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13），所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）均配置为流体系统；其特征在于，所述流体系统由中央流体供给装置（70）供给，且所述水平弹簧系统（12）的流体系统与垂直弹簧系统（13）的流体系统通过至少一个阀门（R1）彼此隔开；所述阀门（R1）配置成单向阀且设置在所述垂直弹簧系统（13）的流体系统中。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）的流体系统均配置为气动系统。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）还分别设有压力测量构件（71、72）。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，通过所述压力测量构件（71、72）所确定的压力值，使得所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）的流体系统内的压力彼此相互适配。

5.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述压力测量构件（71、72）均配置为用于检测所述椅座表面（4）的垂直和水平位置的位置传感器；并设置有比较和转换装置，位置传感器测得的位置值通过所述比较和转换装置转换为压力值。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，还包括阻气门（D1），所述阻气门用于减小垂直弹簧系统（13）的流体系统内的压力。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，还包括另外的阀门（R2、R3、R4），借助于所述另外的阀门（R2、R3、R4）并通过所述阻气门（D1）使得所述水平弹簧系统（12）的流体系统内的压力减小；且所述水平弹簧系统（12）的流体系统内的压力减小与所述垂直弹簧系统（13）的流体系统内的压力减小彼此分开。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅，其特征在于，所述另外的阀门（R2、R3、R4）配置为单向阀。

9.一种用于控制根据前面权利要求中任一项所述的车辆座椅的水平弹簧系统和垂直弹簧系统的流体系统的方法，其特征在于，所需的流体从公共的中央流体供给装置（70）中排出，且所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）的流体系统通过至少一个单向阀（R1、R2、R3、R4）彼此相互分开。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，通过控制进气阀和排气阀来调整所述水平弹簧系统（12）和垂直弹簧系统（13）的流体系统内的流体压力，以使所述椅座表面（4）移动至预定位置。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述预定位置是预先编程的位置。