[发明专利]浸液式电池箱温度控制系统有效
申请号: | 201410790500.X | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN105762437B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 曹雷;张宇 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6569 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浸液 电池 温度 控制系统 | ||
1.一种浸液式电池箱温度控制系统,其特征在于其包括:
至少一个浸液式电池箱,该浸液式电池箱包括:电池箱外壳,具有第一容纳空间;多个电池组,容纳于该第一容纳空间里,所述多个电池组之间电连接后向该电池箱外壳外延伸出正负电极;电绝缘、不可燃且沸点低于65℃的蒸发冷却液,该蒸发冷却液注入于该第一容纳空间里,部分或全部浸泡该电池组的高度,该蒸发冷却液的液面与该电池箱外壳的上侧壁之间有空隙;及,加热装置,设置于该电池箱外壳之内或之外,并与该蒸发冷却液热接触;其中,该电池箱外壳的上部设置有排出该蒸发冷却液受热产生的蒸汽的蒸汽排出口,该电池箱外壳还设置有该蒸发冷却液的蒸汽冷凝降温后回流的回流口;
第一降温管路,一端与该蒸汽排出口连通,另一端与该回流口连通,该第一降温管路中设置有第一涡流泵;
第二降温管路,一端与该蒸汽排出口连通,另一端与该回流口连通,该第二降温管路中设置有冷凝器及第二涡流泵;
第三降温管路,由该第二降温管路中并联出热交换支管路,该热交换支管路与空调回路中的换热器热接触;
温度传感器,设置于该浸液式电池箱的该电池组侧,检测该电池组的温度;以及
温度控制单元,接收该温度传感器发送的该电池组的温度信号,控制该第一降温回路、第二降温回路、第三降温回路或加热装置的启动和关闭;
所述的温度控制单元,在该电池组的温度低于第一阈值时,启动该加热装置和/或该第一降温管路;在该电池组的温度介于第一阈值和第二阈值时,启动该第一降温管路,使得该蒸发冷却液的蒸汽经由该第一降温管路冷凝降温后回流到该浸液式电池箱;在该电池组的温度介于第二阈值和第三阈值时,启动该第二降温管路,使得该蒸发冷却液的蒸汽经由该第二降温管路冷凝降温后回流到该浸液式电池箱;在该电池组的温度大于第三阈值时,启动该第三降温管路及该空调回路,使得该蒸发冷却液的蒸汽经由该第三降温管路冷凝降温后回流到该浸液式电池箱。
2.如权利要求1所述的浸液式电池箱温度控制系统,其特征在于其中所述的蒸发冷却液为六碳氟代酮。
3.如权利要求1所述的浸液式电池箱温度控制系统,其特征在于其中所述的该电池组的温度大于第三阈值时,随该在该电池组的温度调整该空调回路的冷却级别:所述的电池组的温度大于第三阈值并且小于第四阈值时,该空调回路启动第一级制冷;该电池组的温度大于第四阈值并且小于第五阈值时,该空调回路启动第二级制冷;该电池组的温度大于第五阈值时,该空调回路启动第三级制冷。
4.如权利要求1所述的浸液式电池箱温度控制系统,其特征在于其还包括压力传感器及浓度传感器,该压力传感器设置于该降温管路中,检测该降温管路中的压力;该浓度传感器,设置于该降温管路中,检测该蒸汽的浓度;该压力传感器及该浓度传感器分别与该温度控制单元信号连接。
5.如权利要求4所述的浸液式电池箱温度控制系统,其特征在于其中所述的温度控制单元根据该温度、该压力和/或该浓度,控制该第一降温回路、第二降温回路、第三降温回路或加热装置的启动和关闭,控制异常时的报警。
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