[发明专利]一种摩托车挡风装置和摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车领域，更具体的说是涉及一种摩托车挡风装置和配置有该挡风装置的摩托车。

背景技术

目前市场上的摩托车，尤其是警用摩托车通常设置有挡风装置，以减少摩托车在前进过程中风力和一部分固定杂质对人体的伤害。

当前摩托车的挡风装置通常采用固定不可调节结构，因而不能满足不同身高人群对驾驶摩托车的舒适性和安全性的要求。

发明内容

有鉴于此，本发明公开提供一种摩托车挡风装置和摩托车，以满足不同身高人群对驾驶摩托车的舒适性和安全性的要求。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种摩托车挡风装置，包括：

底座；

设置在底座，且为对称结构的两组四连杆机构；

所述四连杆机构包括：与底座铰接的主动旋臂、与底座铰接的从动旋臂以及分别与所述主动旋臂的自由端和所述从动旋臂的自由端相连，用于支撑挡风玻璃的支撑臂，其中所述主动旋臂的臂长大于所述从动旋臂的臂长；

以及所述主动旋臂传动连接的驱动电机。

优选的，所述驱动电机通过设置在底座上的传动轴和蜗轮蜗杆驱动所述两组四连杆机构的主动旋臂运动；

其中，所述传动轴的两端与所述两组四连杆机构的主动旋臂相连，所述蜗轮蜗杆的传动齿轮与所述传动轴的传动齿轮相啮合，所述蜗轮蜗杆与所述驱动电机相连。

优选的，所述驱动电机设置在所述底座的下方。

优选的，还包括：控制所述驱动电机正向旋转的第一驱动按钮以及控制所述驱动电机反向旋转的第二驱动按钮。

优选的，所述第一驱动按钮和所述第二驱动按钮设置在摩托车的方向把上。

优选的，所述驱动电机的电源接线端与摩托车的蓄电池相连。

优选的，所述底座为刚性底座，所述四连杆机构为刚性四连杆。

优选的，所述挡风玻璃为聚酯挡风玻璃。

优选的，所述挡风玻璃为曲面挡风玻璃。

一种摩托车，包括：以上内容所述的摩托车挡风装置。

经由上述技术方案可知，本发明公开提供了一种摩托车挡风装置和配置有该挡风装置的摩托车。该摩托车挡风装置包括：底座、设置在底座上且为对称结构的两组四连杆机构和驱动电机。其中，四连杆机构包括：与底座铰接的主动旋臂、与底座铰接的从动旋臂以及分别与所述主动旋臂的自由端和所述从动旋臂的自由端相连，安装有挡风玻璃的支撑臂。由于主动旋臂的臂长小于从动旋臂，因而在驱动电机的驱动下，支撑臂可在主动旋臂和从动旋臂的作用下上升或下降，从而完成对挡风玻璃高度的调节，满足不同身高人群对驾驶摩托车的舒适性和安全性的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1示出了本发明一种摩托车挡风装置的侧视图；

图2示出了本发明一种摩托车挡风装置的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

当前摩托车的挡风装置通常采用固定不可调节结构，因而不能满足不同身高人群对驾驶摩托车的舒适性和安全性的要求。

为此，本发明公开提供了一种摩托车挡风装置和配置有该挡风装置的摩托车，以使摩托车的挡风玻璃的高度可调，从而满足不同身高人群对挡风玻璃高度的要求，提高驾驶员的舒适性和安全性。

以上是本发明的核心思想，为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

参见图1示出了本发明一种摩托车挡风装置的侧视图，图2示出了本发明一种摩托车挡风装置的俯视图。

由图1，图2可知，在本实施例中该摩托车挡风装置包括：

底座1；