[发明专利]发动机汽缸盖水套和发动机在审
| 申请号： | 201410800100.2 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104832314A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 李卓良 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 汽缸 盖水套 | ||
1.一种发动机汽缸盖水套，其中汽缸盖水套(1)具有出水口(11)，以及高于所述出水口(11)的聚气部(12)，其特征在于，在所述聚气部(12)上设置有排气转换装置，以排出所述聚气部(12)的气体。
2.根据权利要求1所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述汽缸盖中形成有排气管道(2)，所述排气转换装置的排气口连通到该排气管道(2)。
3.根据权利要求2所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述排气转换装置包括排气块(5)，第一排气螺栓(3)和第二排气螺栓(4)，其中，所述排气块(5)具有第一螺栓安装孔(52)、第二螺栓安装孔(53)和排气通道(54)，该排气通道(54)的两端分别连通至所述第一螺栓安装孔(52)和第二螺栓安装孔(53)；所述第一排气螺栓(3)具有相互连通的第一轴向排气孔(31)和第一径向排气孔(32)，并且穿过所述第一螺栓安装孔(52)连接到所述汽缸盖水套(1)上，使得所述第一轴向排气孔(31)连通至所述聚气部(12)，第一径向排气孔(32)连通至所述排气通道(54)；所述第二排气螺栓(4)具有相互连通的第二轴向排气孔(41)和第二径向排气孔(42)，并且通过所述第二螺栓安装孔(53)连接到所述汽缸盖水套(1)上，使得所述第二轴向排气孔(41)连通至所述排气管道(2)，第二径向排气孔(42)连通至所述排气通道(54)。
4.根据权利要求3所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述排气块(5)与所述汽缸盖水套(1)之间设置有排气块密封垫(51)，所述第一排气螺栓(3)和所述第二排气螺栓(4)与所述排气块(5)之间分别设置有第一密封垫(33)和第二密封垫(43)。
5.根据权利要求4所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述第一排气螺栓(3)与所述第一螺栓安装孔(52)之间具有第一间隙(34)，使得所述第一径向排气孔(32)通过该第一间隙(34)与所述排气通道(54)连通；所述第二排气螺栓(4)与所述第二螺栓安装孔(53)之间具有第二间隙(44)，使得所述第二径向排气孔(42)通过该第二间隙(44)与所述排气通道(54)连通。
6.根据权利要求2所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述聚气部(12)为多个且分别设置有排气转换装置，并且每个排气转换装置的排气口均连通到所述排气管道(2)上。
7.根据权利要求2所述的发动机汽缸盖水套，其特征在于，所述排气管道(2)的一端密封，另一端用于连通至发动机的副水箱。
8.一种发动机，其特征在于，该发动机包括权利要求1-7中任意一项所述的发动机汽缸盖水套。
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