[发明专利]汽车后备胎装置有效
| 申请号： | 201410804296.2 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104828162B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘玉明;许志华;彭贤强;未岩;张浩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 备胎 装置 | ||
1.一种汽车后备胎装置，其特征在于，包括：
后围内板(10)；
后围外板(20)，与所述后围内板(10)相连接；
后备胎加强纵梁后延伸板(30)，其一端与所述后围外板(20)相连接；
后备胎加强纵梁(40)，连接于所述后备胎加强纵梁后延伸板(30)的另一端；
后地板(50)，其一端与所述后围内板(10)相连接，所述后备胎加强纵梁(40)设置在所述后地板(50)的下方，
其中，所述后围内板(10)包括沿竖向延伸的侧壁，所述后围外板(20)包括连接在所述侧壁的外侧，并相对于所述侧壁倾斜设置的倾斜段，所述后备胎加强纵梁后延伸板(30)连接在所述倾斜段上。
2.根据权利要求1所述的汽车后备胎装置，其特征在于，还包括：
后地板后纵梁(60)，其一端与所述后地板(50)相连接，另一端与所述后备胎加强纵梁(40)相连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后备胎装置，其特征在于，还包括：
后备胎加强纵梁下盖板(70)，分别与所述后备胎加强纵梁(40)和所述后地板后纵梁(60)相连接。
4.根据权利要求2所述的汽车后备胎装置，其特征在于，还包括：
后备胎安装支架(80)，位于所述后地板(50)与所述后备胎加强纵梁(40)之间并与所述后备胎加强纵梁(40)相连接。
5.根据权利要求2所述的汽车后备胎装置，其特征在于，还包括：
座椅安装支架(90a)，位于所述后地板(50)与所述后备胎加强纵梁(40)之间并且与所述后地板(50)相连接。
6.根据权利要求3所述的汽车后备胎装置，其特征在于，还包括：
安全带扣安装支架(90b)，与所述后备胎加强纵梁(40)相连接。
7.根据权利要求1所述的汽车后备胎装置，其特征在于，所述后备胎加强纵梁后延伸板(30)朝向远离所述后围内板(10)的方向形成凹陷部。
8.根据权利要求2所述的汽车后备胎装置，其特征在于，所述后围外板(20)的一端与所述后地板(50)的一端相连接并朝向所述后备胎加强纵梁(40)的方向延伸后朝向所述后地板后纵梁(60)的方向弯折。
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