[发明专利]一种发动机控制方法和装置

权利要求书

1.一种发动机的控制方法，其特征在于，包括发动机转速自动控制流程，所述发动机转速自动控制流程包括步骤：

S11、获取包括有当前发动机转速、当前需求扭矩和预设最小车速的实时参数；

S12、获取所述当前需求扭矩下的燃油消耗率与发动机转速的对应关系；

S13、以不小于所述预设最小车速所对应的发动机转速为前提，根据所述对应关系获取燃油消耗率最优的当前最优发动机转速；

S14、根据所述当前最优发动机转速更新所述发动机的发动机转速。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述获取所述当前需求扭矩下的燃油消耗率与发动机转速的对应关系，包括：

根据MAP图，获取所述当前需求扭矩下的燃油消耗率与发动机转速的对应关系。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，还包括：

生成控制指令的步骤；

所述控制指令用于启动或退出所述发动机转速自动控制流程。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述控制指令包括退出指令和启动指令；

所述生成控制指令的步骤包括：

通过对预设的操控部件的操作生成启动指令和/或退出指令。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述通过对预设的操控部件的操作生成启动指令和/或退出指令，包括：

通过踩下油门踏板生成所述退出指令，和/或，通过松开所述油门踏板生成所述启动指令。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述通过对预设的操控部件的操作生成退出指令，还包括：

通过踩下离合生成所述退出指令。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述通过对预设的操控部件的操作生成退出指令，还包括：

通过踩下制动踏板生成所述退出指令。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述通过对预设的操控部件的操作生成退出指令，还包括：

通过进行排气制动生成所述退出指令。

9.一种发动机的控制装置，其特征在于，包括发动机转速自动控制单元，所述发动机转速自动控制单元包括：

参数获取模块，用于获取包括有当前发动机转速、当前需求扭矩和预设最小车速的实时参数；

对应关系获取模块，用于获取所述当前需求扭矩下的燃油消耗率与发动机转速的对应关系；

转速确定模块，用于以不小于所述预设最小车速所对应的发动机转速为前提，根据所述对应关系确定燃油消耗率最优的当前最优发动机转速；

转速控制模块，用于根据所述当前最优发动机转速更新所述发动机的发动机转速。

10.根据权利要求9所述的控制装置，其特征在于，所述对应关系获取模块包括MAP图；

所述对应关系获取模块通过所述MAP图获取所述当前需求扭矩下的燃油消耗率与发动机转速的对应关系。

11.根据权利要求10所述的控制装置，其特征在于，还包括用于生成控制指令的控制指令生成单元；

所述控制指令用于启动或停止所述发动机转速自动控制单元的自动控制。

12.根据权利要求11所述的控制装置，其特征在于，所述控制指令包括退出指令和启动指令；

所述控制指令生成单元包括操控部件、油门踏板状态获取模块、离合状态获取模块、制动踏板状态获取模块和排气制动状态获取模块中的一种或任意组合；

所述操控部件用于生成启动指令和/或退出指令；

所述油门踏板状态获取模块用于通过踩下油门踏板生成所述退出指令，和/或，通过松开所述油门踏板生成所述启动指令；

所述离合状态获取模块用于通过踩下离合生成所述退出指令；

所述制动踏板状态获取模块用于通过踩下制动踏板生成所述退出指令；

所述排气制动状态获取模块用于通过进行排气制动生成所述退出指令。