[发明专利]车辆转向辅助照明控制系统及车辆在审
申请号: | 201410806569.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104827959A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 支超;王明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/18 | 分类号: | B60Q1/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 辅助 照明 控制系统 | ||
1.一种车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,包括:
设置在车身左侧的左辅助照明灯和设置在车身右侧的右辅助照明灯;
转向信号检测端口,用于检测车辆的左转向信号和右转向信号;
控制开关,所述控制开关分别与所述左辅助照明灯和所述右辅助照明灯相连;以及
控制器,所述控制器分别与所述转向信号检测端口和所述控制开关相连,用于在所述转向信号检测端口检测到所述左转向信号或右转向信号时,判断满足辅助灯开启条件,控制所述控制开关闭合以点亮所述左辅助照明灯或右辅助照明灯。
2.根据权利要求1所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,还包括:用于检测车辆的转向角度的角度信号检测端口,所述角度信号检测端口与所述控制器相连,所述控制器用于在所述转向信号检测端口未检测到所述左转向信号和右转向信号且所述角度信号检测端口检测的转向角度大于预设转角时,判断满足所述辅助灯开启条件,控制所述控制开关闭合以点亮所述左辅助照明灯或右辅助照明灯。
3.根据权利要求1或2所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,还包括:示宽灯信号检测端口,用于检测示宽灯信号,所述示宽灯信号检测端口与所述控制器相连,所述控制器还用于在检测到所述示宽灯信号后,进行所述辅助灯开启条件的判断。
4.根据权利要求1所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,还包括:供电模块,用于为所述控制器供电。
5.根据权利要求1所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,所述控制器还用于在车辆转向完成时,延时预定时间后控制所述控制开关断开以熄灭所述左辅助照明灯或右辅助照明灯。
6.根据权利要求1所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,所述控制器为ATtiny13芯片。
7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,所述控制开关为双开路继电器。
8.根据权利要求1-6任一项所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,所述控制开关包括左辅助照明灯控制开关和右辅助照明灯控制开关。
9.根据权利要求8所述的车辆转向辅助照明控制系统,其特征在于,所述左辅助照明灯控制开关和所述右辅助照明灯控制开关均为继电器。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-9任一项所述的车辆转向辅助照明控制系统。
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