[发明专利]混合动力车辆的传动系统在审
申请号: | 201410814867.0 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN105774517A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 金伯猷;金仁燮;金锡俊;金贤燮;边成崑;李熙罗;安哲民 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 传动系统 | ||
1.一种混合动力车辆的传动系统,包括:
第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;
行星齿轮组;
用于所述第二电动机/发电机的第一输出齿轮;
用于发动机的第二输出齿轮;
减速传动的第一离合器;以及
超速传动的第二离合器,其中
所述第一电动机/发电机和第二电动机/发电机、所述行星齿轮组、 所述第一输出齿轮、所述第二输出齿轮、所述减速传动的第一离合器 以及所述超速传动的第二离合器设置在输入轴上或与所述输入轴联 接,发动机动力输入到所述输入轴;
空心轴与所述输入轴同轴地设置在所述输入轴的外圆周侧处以将 发动机的加速动力或第一电动机/发电机的动力传递到所述第二输出齿 轮,并且外轴与所述输入轴同轴地设置在所述空心轴的外圆周侧处以 将第二电动机/发电机的动力传递到所述第一输出齿轮;并且
所述第一离合器和第二离合器设置成具有基本上相同的尺寸,并 在所述变速器壳体中设置在所述输入轴上的发动机侧处,从而彼此相 邻,并且所述第一离合器和第二离合器选择性地将所述输入轴的旋转 动力和所述空心轴的旋转动力中的每一个传递到所述第二输出齿轮。
2.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中在所述输 入轴上,从所述发动机侧开始顺序地设置有所述第一离合器、所述第 二离合器、所述第二输出齿轮、所述第一输出齿轮、所述第二电动机/ 发电机、所述第一电动机/发电机以及所述行星齿轮组。
3.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述行星 齿轮组在所述变速器壳体中的所述输入轴上设置在发动机的相对侧的 最末处,并且所述行星齿轮组的太阳轮固定到后盖以作为固定元件运 行。
4.如权利要求3所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述行星 齿轮组的太阳轮花键联接在整体地形成在所述后盖内侧的固定轴上, 从而在旋转方向上被固定。
5.如权利要求3所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述行星 齿轮组的行星架的一侧通过球轴承而能够旋转地支撑在所述太阳轮的 延伸的外圆周侧面上。
6.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述第二 输出齿轮通过设置在内部的轴承而能够旋转地支撑在所述变速器壳体 上。
7.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述第一 输出齿轮通过将所述外轴能够旋转地支撑在所述变速器壳体上的轴承 而能够旋转地支撑在所述变速器壳体上。
8.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中所述空心 轴通过与所述第一电动机/发电机的转子连接的毂而与所述行星齿轮组 的齿圈一起同时连接到所述第一电动机/发电机的转子。
9.如权利要求1所述的混合动力车辆的传动系统,其中阀体和用 于收集搅动的变速器油的集油槽在所述变速器壳体中在第二电动机/发 电机与所述发动机之间设置在所述第一和第二离合器的顶部。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构